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Inviato: 19 Nov 2008 19:18 Oggetto: carburazione husky 125
ciao......siccome è arrivato l'ora di carburare la moto, non mi ricordo se devo svitare o vitare la vite nel carburatore(vedi foto)...
Juri
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Inviato: 19 Nov 2008 19:38
è il carburatore delle 07,no?è un vhst 28...quindi per ingrassare la devi svitare,mentre per smagrire la devi avvitare..
marcoboss46
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Inviato: 19 Nov 2008 19:43
marcoboss46 ha scritto:
è il carburatore delle 07,no?è un vhst 28...quindi per ingrassare la devi svitare,mentre per smagrire la devi avvitare..
esatto
il_ferra
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Inviato: 19 Nov 2008 19:43
ricarburare per quale motivo??
se è solo per il tempo va bene....
Ld90
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Inviato: 19 Nov 2008 19:43
marcoboss46 ha scritto:
è il carburatore delle 07,no?è un vhst 28...quindi per ingrassare la devi svitare,mentre per smagrire la devi avvitare..
esatto si ingrassa svitando perchè la vite è della miscela.
se era la vite dell'aria si sarebbe trovata dalla parte del filtro e si sarebbe ingrassata la carburazione avvitando
usando la funzione cerca avresti sicuramente trovato la risposta
riapro visto che la discussione non era finita
Valerio91
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Inviato: 19 Nov 2008 19:51
VALERIO_f12 ha scritto:
esatto si ingrassa svitando perchè la vite è della miscela.
se era la vite dell'aria si sarebbe trovata dalla parte del filtro e si sarebbe ingrassata la carburazione avvitando
usando la funzione cercaavresti sicuramente trovato la risposta
riapro visto che la discussione non era finita
perfetto ora puoi chiuedere.
Derapage.
Derapage
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Inviato: 19 Nov 2008 19:53
Derapage ha scritto:
perfetto ora puoi chiuedere.
Derapage.
no la discussione non è conclusa
ld90 ha fatto una domanda aspetteremo risposte
Valerio91
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Inviato: 19 Nov 2008 20:05
non vorrei che lui ha ripotenziato e vuole ricarburare così
Ld90
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Inviato: 19 Nov 2008 20:09
ld90 ha scritto:
non vorrei che lui ha ripotenziato e vuole ricarburare così
come nel malaguti grizzly, sviti una vitina e prendi i 90....
mi hanno pagato per dire che la moto con questa modifica farebbe la fine anticipata di tutte le husky.
Derapage
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Inviato: 20 Nov 2008 15:12
ld90 ha scritto:
ricarburare per quale motivo??
se è solo per il tempo va bene....
la voglio ricarburare xk adex a mio parere la carburazione troppo grassa....xk appena mollo l'acceleratore e poi riaccelero mi fa una specie di vuoto...e andando via al minimo fa un rumore tipo "brrrrrrrr".........
Juri
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Inviato: 20 Nov 2008 15:23
stai attento a ke tipi di vuoto sono...se fa tipo come quand'è fredda,ha difficoltà a prendere giri perchè borbotta,allora è grassa..altrimenti se ha dei vuoti "classici" è magra!
comunque,se è grassa aspetta un po' che tanto col freddo si sitema...
marcoboss46
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Inviato: 20 Nov 2008 15:25
Derapage ha scritto:
come nel malaguti grizzly, sviti una vitina e prendi i 90....
mi hanno pagato per dire che la moto con questa modifica farebbe la fine anticipata di tutte le husky.
OT/ cos'è questa storia??
avanti avanti dimmelo che sono curioso
dove si trova sta vite?
dai ammettilo che ci stai prendendo in giro
Francesco19
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Inviato: 20 Nov 2008 15:25
marcoboss46 ha scritto:
stai attento a ke tipi di vuoto sono...se fa tipo come quand'è fredda,ha difficoltà a prendere giri perchè borbotta,allora è grassa..altrimenti se ha dei vuoti "classici" è magra!
comunque,se è grassa aspetta un po' che tanto col freddo si sitema...
si infatti fa fatica a prendere i giri....infatti adex non sta neanche più al minimo...
Juri
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Inviato: 20 Nov 2008 15:54
talmente grassa da fare vuoti non lo risolvi con la vitina.... che getto del min hai? mi sembra impossibile
Ld90
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Inviato: 20 Nov 2008 18:37
adex penso che o risolto il problema.......xk adex come adex non fa + quei strani vuoti....
Juri
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Inviato: 20 Nov 2008 19:28
Francesco19 ha scritto:
OT/ cos'è questa storia??
avanti avanti dimmelo che sono curioso
dove si trova sta vite?
dai ammettilo che ci stai prendendo in giro
sul grizzly mi hanno sempre detto che era bloccato tramite una vite che nn faceva aprire la ghigliottina.......
nn so se sia vero....ma potrebbe esserlo.
un mio amico col beta 50rr del 94 affermava che anche la sua moto la aveva e che la toglieva arrivava a 120 all'ora...ovviamente con la ripresa di un ktm 125.
la mia reazione.....
Derapage
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Inviato: 20 Nov 2008 20:02
potrebbe essere una specie di blocco dell'acceleratore...alla fine se non si apre la ghigliottina vuol dire che il comando del gas non si può girare più,no?
marcoboss46
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Inviato: 20 Nov 2008 20:13
esattooooo
Derapage
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