Zampa3 ha scritto:
guarda se paragoni una ela completa team ad una ela stage 6 col modular ovviamente regna la malossi...
ma col nuovo cilindro r/t la stage darà filo da torcere al team.. ovviamente prima ci vorranno studi su come lavorarlo..
a livello di marme l'r1400 è migliore della team in termini di coppia sotto ed ha un pelo di allungo in più..
per i carburatori vabbè si sa come ragionano i tedeschi..
più grosso è (il carburatore
) più sei figo ma questo è un discorso a parte...
a livello di trasma la stage ne sta progettando una seria da abbinare alle prestazioni del nuovo cilindro..
come frizza è paragonabile alla delta.. per le campane ne hanno presentate 2o3 nuove (ma non ancora commercializzate)
a livello di alberi siamo li..
come prezzi ovviamente vince la stage...
che fa pagare di meno il marchio...
quoto zampa..
