Ieri ho porato il mio s2r 800 al conce ufficiale della mia citta.
L'ho preso a 8800 e dopo qualche viaggio mi sono accorto che la frizione scivolava e la luce dello stopo rimaneva accesa.
Fortunatamente ho ancora la garanzia, ma ho paura di trovare brutte sorprese.

Il problema dovrebbero essere i dischi, ho letto su questo forum che son fuori dalla garanzia, ma il tipo del conce su mia espressa richiesta mi ha risposto:- Se la moto è in garanzia non paghi niente..

Bella favola, adesso vediamo proprio.....Che dite voi, devo preparare gli avvocati ?

Se lo hai acquistato dal concessionario la garanzia ce l'ha per un anno...
Se no....dovresti avere la garanzia della casa madre.....ma quanti km ha????

...se la moto ha più di due anni dubito che abbia ancora la garanzia della casa ...comunque per legge ha per forza una garanzia di un anno

Scusate forse sono stato impreciso, ma comunque la garanzia c'è.
Fino a marzo '09 (presa a marzo 08)per l'esattezza, mentre i km sono 10.000 ora, 8.800 quando l'ho presa.

Il problema non è quello (lo stesso conce mi ha detto che la garanzia è valida), è sapere se la frizione è o no coperta..

Grazie CIAOOOOOOOOO

sta nell'onestà del concessionario a sto punto...

Sono fottuto...

Appunto.

Comunque con i dischi frizione dovresti cavartela con 120 euro....però anche qui sta nell'onesta del concessionario....

Mi sa che la frizione non è coperta....dovrebbe rientrare nelle parti deteriorabili per normale utilizzo...anche se 10.000 km per una frizione in begno sono veramente pochini......sta nell'onestà del concessionario a sto punto...

Credo che se una frizione si cuoce a 10.000 km ci sia qualcosa che non va, a meno che il nostro amico non sia un appassionato dell'impennata o del burnout... A questo punto dovrebbero passarla in garanzia previo parere di un ispettore Ducati, che dovrebbe certificare il difetto "di fabbrica". Se il conce non chiama l'ispettore, pretendilo tu. Ciao

comunque fighetti.....la frizione mi pare che non sia un componente coperto dalla garanzia (in maniera totale) visto che è soggetto ad usura....informaris please!

E tu leggi prima quello che ho scritto io Venesian!!!

Allora sono stato al telefono col mecca che seguiva la mia moto. La frizione è a posto mi dice, ci sono dei dischi appena un po scottati, ma comunque tutte le dimensioni sono a norma. Il problema secondo lui era nella regolazione di una molla della frizione (non chiedetemi cosa sia) che a motore caldo dava quei problemi.
Gli chiedo - l'hai provata? -no, perche pioveva. -Ok allora aspetta il sole e poi dimmi.
Inoltre mi dice che catena, corona pignone sono da cambiare, il che mi fa pensare che anche quello sia fuori garanzia....

Comunque la moto è ancora là, poi lo chiamo (anche perchè oggi c'è il sole ) e sentiamo un po.

Pareri?

Se corona, pignone e catena sono da cambiare, il chilometraggio non è quello dichiarato... o il precedente proprietario era un cane per la manutenzione. In ogni caso non sono in garanzia.