Gilera 150 Sport [commenti su nuovo acquisto]

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Gilera 150 Sport [commenti su nuovo acquisto]

6757537

6757537 Inviato: 15 Gen 2009 22:56

a proposito di gommini...sul mio c'era della sottospecie di quella che appena montata poteva essere gomma...si è sgretolata guardandola...che ci posso mettere in fase di rimontaggio?

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

6757613

6757613 Inviato: 15 Gen 2009 23:05

ti rifai il gommino con i punzoni e con un foglio di gomma dello spessore appropriato, io ho fatto così e viene bene, se no prendi un tondino di gomma e lo tornisci

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

6757665

6757665 Inviato: 15 Gen 2009 23:10

si si...con i denti lo tornisco ^^ ^^
ok..cosa sono i punzoni?

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

6757775

6757775 Inviato: 15 Gen 2009 23:20

ho cercato delle foto ma non le ho trovate, sono come i punzoni per stampigliare i numeri, ma son + grossi e finiscono a cono con il bordo tagliente, servono per fare guarnizioni ecc.... sono molto utili, ma ne serve uno per ogni misura.
li trovi spesso ai mercatini dell'antiquariato a prezzi stracciati, con un po di mercatini ti fai tutta la serie

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

6758581

6758581 Inviato: 16 Gen 2009 8:40

praticamente sono come degli stampini che mi fanno il taglio netto?

bellaghed

Senza Freni

Ranking: 170

6758730

6758730 Inviato: 16 Gen 2009 9:12

non sono dei piccoli stampi sono proprio dei punzoni, appena riesco ti faccio una foto

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

6759090

6759090 Inviato: 16 Gen 2009 10:24

errore mio mi sono confuso tra i topic.. e vedendola con quei colori ho pensato a una pre 186.. non avevo letto che si trattava di 197..

norkio

Derapata

Ranking: 466

6759145

6759145 Inviato: 16 Gen 2009 10:35

ps.. le per gommine varie..

Fustelle..

immagini visibili ai soli utenti registrati

norkio

Derapata

Ranking: 466

6759150

6759150 Inviato: 16 Gen 2009 10:36

quanto hai sganciato per il cofanetto
io amo questi oggetti

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

6759201

6759201 Inviato: 16 Gen 2009 10:49

niente.. cioè non è roba mia.. (San Google) la beta ha un cofanetto con 29 fustelle da 2 a 50 mm da listino 318 €.. sono matti..

i primi polacchi che vedo chiedo se ce le hanno..

norkio

Derapata

Ranking: 466

6759621

6759621 Inviato: 16 Gen 2009 12:06

bravo norkio, così evito di fare le foto, io la cassetta non ce l'ho, ma ho la serie delle prima foto, di trovano anche ai mercatini delle pulci, un po arrugginiti ma li danno ad 1€ cad.

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8530694

8530694 Inviato: 21 Set 2009 19:57

<a href="http://it.tinypic.com" target="_blank"> Image and video hosting by TinyPic

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<a href="http://it.tinypic.com" target="_blank"> Image and video hosting by TinyPic

</a>

ultimi acquisti clacson 41 euro
portatarga 10 euro
paracatena 40 euro ad un mercatino! la spedizione dei primi 2 in elenco ammonta a 10 euro! .....forse il clacson non è stato un mega affare visto quanto lo ho pagato ......ma alla fine ho tutto!.......il resto si trova non originale........... a breve avrà inizio il mio restauro conservativo!.un saluto a tutti gli amici del forum!

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

8530967

8530967 Inviato: 21 Set 2009 20:22

buon anima.... non ti avevamo più sentito....
allora aspettiamo foto sui lavori!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8531034

8531034 Inviato: 21 Set 2009 20:28

come ti sembra l'acquisto del clacson troppo caro?...un saluto affettuoso e chi ti dimentica!!!!!

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

8531130

8531130 Inviato: 21 Set 2009 20:42

41€ non è un affare ma il prezzo è nella media.... se ti mancavano solo quei pezzi hai fatto bene a prenderli...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8532437

8532437 Inviato: 22 Set 2009 6:17

il porta targa mi sembra ottimo come prezzo e il oluc a trovare il paracatena non è da sotto valutare.. io l'ho cercato per mesi.. però il clacson, caspita, ai mercatini si trovano a meno.. poi se è funzionante chiedono di più.. io l'ultimo che ho preso non era funzionante e l'ho pagato 10€, è pastato aprirlo pulirlo e richiuderlo..

norkio

Derapata

Ranking: 466

8532530

8532530 Inviato: 22 Set 2009 7:15

adesso ho tutto! la marmitta me la fornisce negro ......idem per il coprisella.......agliaaaa dimenticavo........il tappo benzina......il mio è rotto!.......chi lo riproduce???? ho visto da nonsolomotoguzzi ma fra gli articoli non lo ho trovato!......

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

8532540

8532540 Inviato: 22 Set 2009 7:18

in effetti 41 euro per il clacson è stato caro!...ma lo ho sommato hai 10 euro del portatarga e all'unica spedizione da effettuare!........almeno cosi non manca più nulla!....... dimenticavo ......per le guarnizioni del motore la serie completa conviene domandare sempre a negro???.....il motore gira bene non credo di fare altro! voi potete suggerirmi qualche intervento in via preventiva?

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

8532569

8532569 Inviato: 22 Set 2009 7:28

il motore del 150 conviene sempre aprirlo, un tempo li usavano parecchio e la manutenzione la facevano solo a natale

io, di quelli che ho aperto, non ne ho trovato nessuno che fosse sano, tutti avevano qualcosa.
sui cuscinetti ti consiglio la sostituzione almeno di quelli di banco, quello è importante. i cuscinetti del cambio meno, ma già che ci sei con una ventina di euro li prendi tutti.
altra cosa il selettore del cambio, controlla le molle, il cambio gilera è noto per essere rognoso, fai attenzione anche ai rasamenti sugli alberi del cambio, se li levi segnali e rimettili allo stesso posto.
la frizione è facilmete controllabile e sostituibile perchè è esterna.
di altro, credo nulla.

per le guarnizioni io di solito me le faccio, non so se negro le ha, l'unica che conviene farsi fare è quella della testa in rame a sandwich, dalle mie parti c'è una "ditta" che le fa su disegno, io la mia l'avevo fatto di rame pieno ma ero impazzito, non conviene, conviene comprarla (col rischio di prenderla vecchia (nos) e secca) o farsela fare (secondo me cosa migliore).

la ditta è questa:
_________________________________________________________________________________
CG Guarnizioni [Mondovì, CN] Costruisce prodotti a disegno o a campione per motori di ogni tipo di veicolo.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8533572

8533572 Inviato: 22 Set 2009 11:08

io i clacson li ho visti dai 30 euro in su, a volte senza la garanzia del funzionamento.... 41 è appena un po' caro, e se adesso hai tutto va bene così

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

8533812

8533812 Inviato: 22 Set 2009 11:41

mv125 ha scritto:

i gilera anche a pezzi girano sempre.
io non l'ho aperto subito, e dopo un pò di km ha cominciato a sputare l'olio come un colabrodo,segno che le guarnizioni e paraoli erano kaput
così ho aperto solo il termico e mi sono ritrovato con le fasce superiori spaccate e mancante di un raschiaolio inferiore, meno male che il cilindro non aveva subito danni di rilievo, pensa se ingrippavo in marcia, facevo un frullato.
e ti ripeto, in marcia non fumava olio ne aveva problemi di sorta.
inoltre devi provare le marce se entrano bene, basta una molletta rotta che le marce faticano ad entrare.
insomma per la mia esperienza io i motori salvo casi eccezionali li apri tutti.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

8533829

8533829 Inviato: 22 Set 2009 11:42

siamo in due

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8534621

8534621 Inviato: 22 Set 2009 13:34

anch'io li apro tutti!
poi però ho qualche difficoltà a rimontarli

O i progettisti eran tutti dei cretini e mettevano viti senza un reale motivo... oppure sono un mago degli alleggerimenti, visto che ad ogni richiusura mi avanza sempre una manciata di qualcosa...

duke996r

Senza Freni

Ranking: 119

8535006

8535006 Inviato: 22 Set 2009 14:12

be pure a me qualche vitina mi avanza sullla parte del telaio, di solito rondelle

, ma non sul motore,li ci rimetto tutto, addirittura, è buona norma avere gli esplosi, in quanto a volte nelle precedenti revisioni si sono dimenticati qualche spessore.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

8536047

8536047 Inviato: 22 Set 2009 16:23

eolo ha scritto:

...così ho aperto solo il termico e mi sono ritrovato con le fasce superiori spaccate e mancante di un raschiaolio inferiore, meno male che il cilindro non aveva subito danni di rilievo, pensa se ingrippavo in marcia, facevo un frullato.
e ti ripeto, in marcia non fumava olio ne aveva problemi di sorta......

Il raschiaolio inferiore spesso veniva tolto appositamente, diminuiva l'attrito e quindi aumentavano le prestazioni, ed il pistone era meglio lubrificato quindi diminuiva il rischio di grippaggio.
Unica controindicazione: bruciava un po' più di olio che quindi andava rabboccato più spesso, ma nel complesso c'erano solo vantaggi.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

8536693

8536693 Inviato: 22 Set 2009 17:58

interessante

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

8536865

8536865 Inviato: 22 Set 2009 18:21

decisione presa....................apro e richiudo!.........l'unica mia perplessità............................troverò i ricambi motore?????

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

8537969

8537969 Inviato: 22 Set 2009 20:30

si trova quasi tutto

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

8539117

8539117 Inviato: 23 Set 2009 0:18

enricopiozzo ha scritto:

si trova quasi tutto

è quel quasi che preoccupa

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

8539337

8539337 Inviato: 23 Set 2009 7:27

si ma quei pazzi che non si trovano non sono (quasi) mai da cambiare

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

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