il telaio honda in alluminio fino al 2000 viene definito il peggior telaio che sia stato creato però ora la differenza non la puoi sentire....ora che inizi a andare più forte, e se provi un telaio migliore capisci quant'è più difficile curvare con quel telaio.....

bella questa

motori spompi?! che vanno il doppio sia della tua mx che del mio husqvarna

leggi il mio messaggio di sopra.... le honda prima del 2001 hanno dei motori che non hanno niente a che fare con quelli di ora.... e non è per dire... se hai l'occasione prova un honda vecchia e poi un honda nuova e capirai

mah guarda.... quelle di adesso forse anche senza tutte quelle modifiche riuscivo a passarla (anche perchè con tutte le modifiche glie ne ho spalata di m***a )


comunque il caba nuovo è proprio bello.... mi piace quella colorazione.... peccato solo il motore

raga dopo tre tentativi sono riuscito a postare le foto nel topic affiancato.... uh che fatica ogni volta mi diceva che i link non andavano bene... vabbè comunque ora ci sono riuscito!

io sn rimasto quando ho visto quella yamaha bianca e blu.... complimenti, veramente adattata bene!

bo....chi li capisce quelli...perchè hanno cambiato un motore che andava forte con uno che va di meno? non ho guidato di persona 125 honda di entrambe le annate, però i 250 si, ho provato uno nuovo e il mio del 96...bè, quello nuovo è più tranquillo, mette meno in difficoltà se apri il gas (però è sempre un 250 2t eh )....quindi penso che il motivo sia sotanzialmente questo.....anche se a me piace più il mio di quello nuovo
....mo comunque hanno abbandonato quasi tutte le cilindrate 2t....un vero peccato secondo me

bo....chi li capisce quelli...perchè hanno cambiato un motore che andava forte con uno che va di meno? non ho guidato di persona 125 honda di entrambe le annate, però i 250 si, ho provato uno nuovo e il mio del 96...bè, quello nuovo è più tranquillo, mette meno in difficoltà se apri il gas (però è sempre un 250 2t eh )....quindi penso che il motivo sia sotanzialmente questo.....anche se a me piace più il mio di quello nuovo
....mo comunque hanno abbandonato quasi tutte le cilindrate 2t....un vero peccato secondo me

ma vuoi mettere quanto è più divertente la moto sgorbutica
e poi col 125 hanno decisamente esagerato con la riduzione di potenza

grazie mille sono stato in ballo una giornata intera di dura progettazione per quel codino,ma ne è valsa la pena grazie ancora
Yama

ma che il doppio se ld90 sulla sua husqvarna ha il cilindro del wr ma non l'accensione del wr( ha quella di serie,quindi va di meno),ed è riuscito a sverniciare una hm 125 crm

di fatto l'husqvarna di ld ha solo il nome sms, per il resto ha poco che nulla di quella street...

e ti assicuro che finchè non le provi non puoi giudicare; anche io pensavo che il mio husqvarna fosse un bolide appena entrava in coppia...

ebbene appena ho preso il cr e l'ho provato è stato tutta un altra cosa per non dire UN ALTRO MONDO

ripeto: finchè non provi quelle moto non saprai mai il loro potenziale...magari un giorno ne avrai la possibilità

bella la copertina ma la lasci fuori la notte?

la copri come un cavallo

Quella copertina non va bene per l'inverno Per la piccola, se deve rimanere fuori, ci vuole un bel piumone, un cappellino, dei guantini ed anche una sciarpetta, poi se le metti di sopra anche un bel pleid sta proprio "te papa" (come dicono da me )