Cerco la moto più particolare

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6043895

6043895 Inviato: 19 Ott 2008 16:39

Credo che la Bimota e la Vyrus abbiano nella sospensione anteriore la nota tecnica più anticonformista. Non si può parlare di vera e propria novità perché si tratta di una soluzione che la stessa Bimota introdusse ormai sedici anni fa.
Dovremmo aspettarci un'innovazione dalla prossima Honda VFR, con motore in funzione portante.

similaun

Senza Benza

Ranking: 65

6043906

6043906 Inviato: 19 Ott 2008 16:40

Direi senza ombra di dubbio questa:

Gilera CX 125, brutta come poche, ma fu un progetto straordinario.

oppure la mia bella Gilera Nordwest, capostipite dei moderni Motard:

Il genio Gilera, prima che fosse relegata a fare vasche da bagno.

Caronte

Ospite

Ranking: -

6044219

6044219 Inviato: 19 Ott 2008 17:25

Grande innovazione fu anche quella di mamma Honda con l'introduzione del sistema ABS nella ST 1100 nel lontano 1992, cosa che fece scalpore ! anche perchè solo nel '96 fu adottato nella mitica CBR 1000 f..

luckystrikeman

Senza Targa

Ranking: 30

6044267

6044267 Inviato: 19 Ott 2008 17:30

Caronte ha scritto:

Direi senza ombra di dubbio questa:
Immagine: Link a pagina di Img440.imageshack.us
Gilera CX 125, brutta come poche, ma fu un progetto straordinario.

oppure la mia bella Gilera Nordwest, capostipite dei moderni Motard:
Immagine: Link a pagina di Img46.imageshack.us
Il genio Gilera, prima che fosse relegata a fare vasche da bagno.

Mi sa che hai preso due piccioni con una fava:
alle spalle della CX vedo che fa capolino una certa signora chiamata Hayabusa, e pure quella a innovazioni non scherza...

luckystrikeman

Senza Targa

Ranking: 30

6044304

6044304 Inviato: 19 Ott 2008 17:34

luckystrikeman ha scritto:

e l'anno prossimo lo mettono sulla moto GP (almeno così hanno annunciato)

nonnoenio

Senza Freni

Ranking: 156

6044884

6044884 Inviato: 19 Ott 2008 18:33

Honda NR

Questa moto (versione stradale) è stata prodotta in 322 esemplari, dal costo di 100.000.000 di lire (£) del tempo, paragonabili a circa 60.000 euro (€) odierni; era dotata di un motore a quattro cilindri, sempre con pistoni ovali e con una distribuzione a 32 valvole.

Il motore della versione stradale NR 750, era capace di 125 cv (91,91 kW), in grado di spingere la moto, dal design molto particolare, alla soglia dei 260 km/h e questo senza l'adozione degli accorgimenti moderni come le valvole pneumatiche o l'iniezione elettronica intelligente.

Mrx

Ospite

Ranking: -

6045089

6045089 Inviato: 19 Ott 2008 18:54

secondo me la moto guzzi v8 gp è innovativa in fatto di motore perchè al suo tempo un motore 8 cilindri era ed è ancora ai giorni nostri una vera pazzia. pensate che questa moto è del 1957

in fatto estetico eccovi le foto e giudicherete voi!

lorenzogp1

Senza Freni

Ranking: 116

6046741

6046741 Inviato: 19 Ott 2008 21:04

e cosa ne pensate di questa? fatta a mano in 10 esemplari 200.000€

giangygian

Senza Freni

Ranking: 151

6047996

6047996 Inviato: 19 Ott 2008 23:56

e di questa made in USA

giangygian

Senza Freni

Ranking: 151

6053112

6053112 Inviato: 20 Ott 2008 15:33

luckystrikeman ha scritto:

quanto mi piacerebbe incontrarla per la strada, guidata da un motociclista che la usa per le gite domenicali,, avrei giusto 4-500 domande da fargli...

Io le ho fatte direttamente a chi le monta grazie ad un tour presso la Bimota. Anzi mentre "rompevamo le scatole" ai meccanici stavano montanto 2 DB7

Sono tutte fatte a mano e montate 1 ad 1 da un solo meccanico. Sono tutte in carbonio...

Purtroppo ho provato solo la DB5 ( vedi avatar ) a Misano ma non ci hanno fatto provare la Tesi3d. Diciamo che chi l'ha provata ne è rimasto stupito...

NaE

Solo Gas

Ranking: 582

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