Sicuramente devi metterci il liquido .....
In genere è sempre meglio fare anche lo spurgo dell'impianto quando si mette il liquido per eliminare l'aria dal circuito .... il tappo di spurgo è sulla pompa indicato da A

Immagine: Link a pagina di Img40.imageshack.us

Potrebbe anche bastare rimetterci il liquido .... tuttavia per provare se la ventola funziona ( e quindi è un problema di termostato) la ventola può essere alimentata direttamente dalla batteria .... se la ventola parte allora il problema è il termostato ....

Se hai camminato senza acqua potresti aver bruciato la guarnizione testata ..... Se quando ci rimetti il liquido .... nella vaschetta noti dei residui di tipo oleoso che galleggiano il guaio è fatto

Per Daniele: (nick Energia??) Ecco qual'è la vite dello spurgo!!!!! Bisogna ricordarselo tutti. In una situazione come ieri può tornare molto utile!!!

ma........passo passo chi è mi può spiegare come va fatto e dami la pagina del manuale x favore??


grazie

meserthim, quanti litri è il circuito, incluso il livello nella vaschetta espansione?

dovrei capire se lo devi anche svuotare .... comunque ..... si fa cosi ....

smonta il fianchetto e il paramotore ....

svita la vite di spurgo ( mettici sotto una bacinella !!!) e svita il tappo del radiatore ......
così scarichi tutto il liquido .....

poi richiudi la vite di spurgo e "importantissimo!!!" riempi il radiatore dalla sede del tappo LENTAMENTE . ... perchè sennò ti rimane aria nel radiatore ...
riempi piano piano fino a quando il liquido arriva all'orlo del radiatore ( bello pieno fino all'orlo) e chiudi il tappo radiatore ....

Poi passa alla vaschetta . Apri il tappo di plastica ..... riempi fino a max e chiudi ......

Poi metti in moto e aspetta fino a che si attacca la ventola .....

Spegni e controlla la vaschetta .... se il livello è sceso riempi di nuovo fino alla tacca di massimo ...

chiudi il tappo di plastica e rimonta tutto ....

finito

se fai piano non ne rimane ... il resto risale nella vaschetta ....
ecco perchè dopo averla messa in moto e fatta partire la ventola, va rabboccata la vaschetta

capito

un ultima roba poi non rompo più

posso usare un imbuto o è meglio di no??

ma chi ha avuto questo problema quanti km aveva?

ciao anchio stesso problema gorgoglio vaso di espansione la mia moto ha 23000km e 16 mesi di vita
a questo punto al prossimo tg faro presente il problema e se non la sanno, la possibile soluzione tanto e in garanzia fino al prossimo giugno e teoricamente non dovrebbero farmi problemi

Devi sostituire il tappo della vaschetta!!!

il tappo del radiatore ... voleva dire

Ciao ragazzi ho letto un po' tutta la conversazione dall'inizio ma non avendo una grande esperienza vorrei chiedervi chiarimenti. Allora io ho un er-6n del 2006 e l'altro giorno in una giornata non troppo calda sui 20° ho fatto un percorso che faccio di solito di curve e in prossimità dell'apice della salita mi si è accesa la spia dell'acqua. Come arrivo in cima e mi fermo vedo il liquido di raffreddamento che bolliva letteralmente! Premetto che ho fatto una pistata una decina di giorni fà con la stessa temperatura, ma stressando molto di più il motore non mi aveva dato nessun problema di surriscaldamento! Io ho pensato che forse si può essere starato il sensore della ventola...può essere? Ho visto anche che avete parlato del tappo del radiatore... Grazie in anticipo delle risposte

Certo che la porterò al più presto da un meccanico Comunque il liquido è apposto e sta perfettamente tra minimo e massimo. Per la ventola credo proprio che non era accesa quando mi sono fermato!

Si scherza sempre un pò .... ....

Comunque se il liquido è a posto le questioni sono due .....

1 il termostato che ti dicevo sopra è guasto e quindi la ventola non parte .... per verificare dovresti controllare che , dopo un giretto , lasciando la moto al minimo per qualche minuto da ferma la ventola parta ..... se non parte allora i casi sono due .... o il termostato o la ventola proprio .... per verificare che sia il termostato basta collegare direttamente la ventola del radiatore alla batteria ..... se la ventola parte è il termostato .... se non parte è il motorino della ventola bruciato ....

2. c'è aria nel circuito di raffreddamento ... andrebbe fatto lo spurgo svitando la apposita vite e riempiendo molto lentamente il radiatore tramite l'apposito tappo di cui bisognerebbe anche controllare lo stato delle due guarnizioni interne .....

Ragà la ventola non parte! Domani la porto a controllare...spero che non si sia danneggiato niente a livello di motore durante "l'ebollizione"

Salve a tutti.
Avevo scritto circa un anno fa del problema relativo alla ebollizione del liquido di raffreddamento nella vaschetta di espansione, e della risoluzione ottenuta con la sostituzione del tappo del radiatore (06/2009).

In realtà il problema si è risolto al 90%, nel senso che comunque ogni tanto mi è capitato ancora (parlo dell'estate 2009).

Ad oggi però, dopo aver sostituito anche tutto il liquido di raffreddamento il problema sembra essersi risolto definitivamente.

Concludendo ritengo che il problema sia dovuto a più cause:
1. guarnizione tappo radiatore che dopo 2/3 anni si deteriora e presenta crepe
2. liquido di raffreddamento "esausto" (si dice così ?) che è meglio sostituire.

Marco.