io non sono esperto ma ti domando: xkè buttare soldi su moto ke escono già da gara? la sfrutti tutta? vai al 110%? sai xkè ti dico questo? quando facevo pista spendevo un sacco di soldi x pezzi "racing" bè i tempi peggioravano.......una moto da cross è già da competizioner,se gli ingegneri jap non capissero nulla,pure pure...

anche io la penso così.. al massimo le sospensioni, le porti da uno specialista, e li i tempi scendono.. secondo me ste moto non han bisogno d'altro..

però franz la manetta si migliora quando si guida una moto che si sente propria, che si comporta in modo sincero e che "comunica" molto
e solo buone sospensioni permettono che ciò avvenga nel modo migliore

Indubbiamente se ha la possibilità per poterlo fare fa benissimo, chiunque lo farebbe anche solo per un fatto estetico o di "prestigio"! Sull'effettivo miglioramento credo che si senta solo se si è un pò smaliziati, nel senso che il cambiamento non è così radicale da quella di serie anche se c'è!!!! Comunque tra quelle che hai citato tu andrei con l'Akrapovich , magari tutta in carbonio, sai che figata!!!!

Hai ragione Rive872 ma esteticamente secondo me non c'è paragone ! Certo che poi con quello che costa è buona cosa che non si rompa troppo facilmente... serve un rene per prenderla!!!! Comunque a me piace molto anche la Pro-Circuit!

dovendo scegliere al primo posto farei le sospensioni non c'è dubbio, ma non venitemi a dire che non vi piacerebbe un bello scarico perchè non ci credo!!! potendo lo farebbero tutti!!!!

Per prima cosa le sospensioni! Avere il motore preparato o montare su un'altro scarico non serve assolutamente a nulla se alle prime buche che trovi devi chiudere il gas. Molto meglio avere delle buone sospensioni e il resto originale che tanto non cambia nulla a livello di prestazioni lo scarico fighetto se parliamo di un livello medio, di certo al mondiale può servire ma a noi mortali di certo no! Nel cross vince chi ha il setup migliore e ovviamente una preparazione dietro, non di certo chi ha più cavalli o chi fà più casino.

Per quello ci sono le gare della parocchia o le sagra della salsiccia/polenta.. ..Almeno si beve del buon vino!

le sospensioni servono a qualsiasi livello, poi dipende dalle lavorazioni..

Anch'io la pensavo come Franz. Mi piacerebbe a questo punto provare una moto con le sospensioni preparate.

mmmmmmmmmm....sapente mi avete fatto tornare sulla retta via..ha proprio ragione il supremo WISE e chiaramente tutti voi..in effetti è molto meglio avere la moto che si comporta bene in ogni situazione piuttosto che mille euri attaccati sulla parte destra con due viti per fare solo scena, quando poi magari non vai neanche..quindi a natale, ricevendo qualche buona mancetta dai miei vecchi, mi farò le sospensioni..beh allora la domanda è spontanea..

da che preparatore le mando?? quali sono i migliori??
e sopratutto che cosa gli faccio fare??

abbiamo un po cambiato topic..speriamo che non se ne accorge nessuno

rive ma anche tenendo il db killer si sente piu allungo e una miglior risposta ai bassicon l akra

raga io sono in provincia di varese, sul lago maggiore..ma non avrei problemi perchè di solito si spediscono o no?? come fate voi? o comunque caso mai vado in macchina visto che posso...
c'è andreani poi??
ma io posso scegliere anche il tipo di preparazione che voglio anche in base ai soldi che posso spendere??(in pratica niente)

cioè insomma datemi delle spiegazioniiiiiiiiiiiii