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Ela vespa 50 special [chiarimenti sul 130cc polini]
5927679
5927679 Inviato: 8 Ott 2008 17:19
Oggetto: Ela vespa 50 special [chiarimenti sul 130cc polini]
 



Ho sempre avuto questo dubbio...4-5 persone montano il 130 cc polini nella vespa 50 special con 21 campana volano e robe varie della vespa....
poi perchè va cm un semplice intermedio ad aria??
Riguarda l'impostazione del blocco ecc ecc...o perchè quello che ha fatto i lavori non ci sa mettere le mani? perchè mi pare che in tutte le cilindrate succeda questo per le vespe..

Ultima modifica di Slash_G_93 il 8 Ott 2008 21:02, modificato 1 volta in totale
Slash_G_93
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5927715
5927715 Inviato: 8 Ott 2008 17:23
 

Non utilizziamo il linguaggio sms.... icon_wink.gif
MrTomy
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5927736
5927736 Inviato: 8 Ott 2008 17:25
 

MrTomy ha scritto:
Non utilizziamo il linguaggio sms.... icon_wink.gif


ok!! scusa...se magari potevi anche risp!! so che fai il tuo onesto lavoro..ma cosi ho la risposta anche del moderatore icon_asd.gif icon_asd.gif
Slash_G_93
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5929223
5929223 Inviato: 8 Ott 2008 19:16
Oggetto: Re: Ela vespa 50 special
 

guguzip ha scritto:
Ho sempre avuto questo dubbio...4-5 persone montano il 130 cc polini nella vespa 50 special con 21 campana volano e robe varie della vespa....
poi xkè va cm un semplice intermedio ad aria??
Riguarda l'impostazione del blocco ecc ecc...o xkè quello che ha fatto i lavori non ci sa mettere le mani? xkè mi pare che in tutte le cilindrate succeda questo per le vespe..



ti assicuro che una vespa fatta con contro palle all'intermedio neanche lo vede icon_wink.gif

il 130 che dici tu bisogna vedere com'è messo, dal blocco dello special riesci a tirarci fuori parecchi cavalli...parlo per esperienza personale icon_wink.gif

un po' di tempo fa mi trovai a fare un giro assieme ad una vespa, il propietario montava un 125 fabrizi (o meglio lui diceva così) campana 27/69, cambio zirri, carburatore 28 dell'orto, marmitta evolution e tante altre cose, senza contare le elaborazione ai carter.
su un rettilinio di 300 m me le ha date di brutto e la mia elaborazione non credo sia delle peggiori tra le semitrofeo ad aria:

Stage 6 racing (testata rivista)
21 dell'orto
stage6 r1200
vario mhr101
albero rhq
ingranaggi secondari malossi
pacco lamellare originale senza traversino con lamelle polini
carter raccordati

se stai sotto i 90 cc di cilindrata è normale che le prende la vespa, anche da un base...però quando vai oltre quella cilindrata diventa più difficile icon_wink.gif
Steelman
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5929246
5929246 Inviato: 8 Ott 2008 19:18
 

a quella col 130 ci sto davanti io...e faccio i 108 effettivi..più o menoi...
Slash_G_93
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5929289
5929289 Inviato: 8 Ott 2008 19:21
 

guguzip ha scritto:
a quella col 130 ci sto davanti io...e faccio i 108 effettivi..più o menoi...


allora è preparata alla ca**o di cane icon_wink.gif

che gt monta?
che albero?
che rapportatura?
che carbu?
che marmitta?
Steelman
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5929362
5929362 Inviato: 8 Ott 2008 19:29
 

130 polini 24 del orto campana 90 e altre pezzi che non so...ah bè la proma
Slash_G_93
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5930198
5930198 Inviato: 8 Ott 2008 20:20
 

guguzip ha scritto:
130 polini 24 del orto campana 90 e altre pezzi che non so...ah bè la proma


Raga un mio amico ha una vespa con un motore 130 zirri, carburatore 24, carter lavorati, marmitta zirri, campana 24 denti icon_wink.gif
E più o meno và come un sr a liquido con ela semi trofeo icon_wink.gif
davipower
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5930395
5930395 Inviato: 8 Ott 2008 20:29
 

guguzip ha scritto:
MrTomy ha scritto:
Non utilizziamo il linguaggio sms.... icon_wink.gif


ok!! scusa...se magari potevi anche risp!! so che fai il tuo onesto lavoro..ma cosi ho la risposta anche del moderatore icon_asd.gif icon_asd.gif


Il gentilissimo Mr.Tomy voleva dire che devi correggere e togliere le tue abbreviazioni e k varie in lingua italiana. icon_wink.gif
Provvedi.
Ark91
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