volevo chiedere se per cambiare portatarga(e metterne un'altro piu inclinato) bisognava per forza o segare oppure mettere 3 viti sul codone...insmma non c'è un portatarga piu inclinato da fissare negli appositi spazi come quello originale...
P.S:ho aperto questo topic perche con la funzione cerca non ho trovato risposte alla mia domanda

Ci sono molti topic che ne parlano

Riassumendo il portatarga originale è attaccato al codino e l'unico modo per toglierlo è segarlo via.....di solito le strade da prendere sono :

Tagliare il portatarga e fissarne un altro ( sempre con 3 viti )
Comprare un codino nuovo ( 30€ ) e fissare il portataarga
Ingegnarsi per fare una staffa che non buchi il codino

Sulla mia Aprilia il portatarga è fissato con 4 viti..... dubito ci sia bisogno di segare...

Raga se qualcuno ha gia tagliato e montato il portatarga sul codino originale mi può dire come ha fatto esattamente ??

Raga se qualcuno ha gia tagliato e montato il portatarga sul codino originale mi può dire come ha fatto esattamente ??

io me lo sono fatto tutto io in casa...è venuto un lavoro perfetto...ovvio un minimo di manualità bisogna averla...
E' un po una rottura limare tutto per bene l'eccessivo plasticume che rimane dopo che lo hai segato...però ne vale assolutamentew la pena...io ho messo un acerbis da elicotteri e si ho dovuto far tre buchini da 5mm....ma nemmeno si vedono le tre vitine...fidatevi...

Tu hai l'SX non puoi saperlo ma sull'Husqvarna è cosi , in effetti è un po scomodo ma almeno possiamo prendere il codino del CR

xche il cr ha le viti sotto?
comunque io ho provato a vedere sotto e mi sembra che ci siano delle viti...

Sono le viti del faretto....molti prendono il codino del CR per non rovinare quello originale da usare per la revisione....inoltre il odino del CR spara leggermente più in alto

non credo siano le viti del faretto perche sono molto piu sposatate verso il davanti...comunque mi sapresti dire dove trovo il codino del CR?

Sono due o 3???
Il codino del CR lo trovi qui Ritiro in fabbrica prodotti Cemoto

no veramente mi sembra siano tipo 4...te lo faccio sapere domani magari posto anche una foto
grazio per l'informazione

Io ho solo due viti per smontare il vetrino del faro....magari tu hai già il portatarga aftermarket senza saperlo

senti ma il codino lo fanno anche bianco spero...non vorrei metterci il codino giallo!!!!!

per cambiare portatarga le scelte sono 2: .....
o seghi quello originale sotto in modo da farci stare quello nuovo e gli fai i buchi pe le viti...

oppure...

prendi un altro codino del wr/cr che non ha bisogno di essere segato.

si...ricordiam però che il codino del CR non ha lo spazio per la centralina e quindi...risulta anche complicato montarlo...

guarda è un consiglio vivissimo che ti do...NON CAMBIARE PORTATARGA...le FDO mi hanno fermato per quello (e solo per quello e la marmitta) mi hanno dato 370 euro di multa più il ritiro del libretto per fare la revisione.............uomo avvisato mezzo salvato

Raga ma non è meglio monatre il portatarga anche non omo e poi magari piegarlo ??? La linea ci guadagna lo stesso ma l'inclinazione non è troppa.

Ma anche prendendo l'acerbis e piegandolo teoricamente non ti fermano.....poi se vogliono possono rompere sulle luci ma al 99% non succederà

Ma anche prendendo l'acerbis e piegandolo teoricamente non ti fermano.....poi se vogliono possono rompere sulle luci ma al 99% non succederà