spaggioracing ha scritto:
Qui parliamo dei soliti luoghi comuni del tinga...ragazzi ho quasi 22 anni di scooter elaborati ne vedo da parecchio e quando cominciai io la normalità era un gt trofeo con un 19! Molti montavano intermedi con 17,5 (io compreso) e vi assicuro che non invidiavo nulla ai 19+intermedio! Il 24? tra un pò non sapevamo neanche cosa fosse
però questa società sempre più consumista porta all'esasperazione di ogni cosa...discorso filosofico a parte un 19 va bene ovunque!
L'rms che dire...è uguale al top per quanto ho visto e constato...ce ne saranno di difettati come ce ne sono di top difettati...andiamo a culo, un intermedio lo regge bene e visto che oltre non vado non vedo perchè spendere più del doppio anche solo per un albero stage 6!
Sulla pro replica avrete ragione, ma se leggete le pagine precedenti c'é il motivo per cui l'ho presa
in fatto di carburatori non lòa penso come te, avendo provato un 19, un 12, un 14 e un 21 sul malossi base e avendo constatato che il 21 era la scelta piu prestazionale..l'rms comunque non è che ti da tutta sta sicurezza, e se dovessi mettere un intermedio l'albero sarebbe sicuraente la prima voce di spesa..il topic non mi8 andava di leggerlo tutto, troppo lungo, quindi perche hai montato una prorelpica?
chi ha parlato di consumi: cosa elaborate a fare se poi avete paura dei consumi e del rumore?lasciatelo originale e vedrete che i consumi saranno piu che accettabili..se volete che il motorino vada veloce, è inevitabile che consumera di piu..e poi un 24 non è che consuma cosi tanto, ve lo posso dire oper esperienza personale 
ma una curiosita: come si fa a inclinare lo scooter cosi tanto quando è in cavalletto (laterale ovviamente)?
Per la taratura devo chiedere sinceramente perchè so che va bene e non ho chiesto cosa hanno montato!