Allora provo a spiegarmi meglio...La centralina dell'F12r è di nuova generazione, è composta da una centralina (di colore rosso) più un'altra che comanda l'aria automatica in tempo reale...
Quelle per F12 con volano ducati non vanno bene per il nostro scooter...

Sono state prodotte solo 2 centraline per F12r, una è quella che monta godead che sarebbe la malossi da 195€...E l'altra centralina per F12r prodotto è la kiesler, che costa 95€...Va bene cosi??

Ah ok quindi c'è anche la kiesler che va bene per l'f12r...allora ti conviene mettere quella

we morre..che casino...c'è gente che dice che va messa e c'è chi dice di no...io sinceramente sn Molto stufo di sto forum...Troppa ma troppa gente che parla x sentito dire..
comunque torna in topic..monterai la kiesler??se si, dove la prendi??

io ce l'ho montata la malossi e va bene..la kiesler il mio meccanico ha detto che non e buona e che non la puo neanche reperire quindi boh

non lo so perche per come io non sono neanche stato la a dire ma l'hai provata perche tanto non la poteva portare in negozio perche non ha aziende che glielo forniscono roba kiesler

anche il mio senza centralina montata faceva gli stessi giri..arrivavo a 11500 col trophy segnati a brocca..ma non c'entra quello ma l'elettricita che ti porta la centralina fino alla candela che se e poca rispetto a quella che dovrebbe passare fa si che si rovini testa e cielo del pistone!e comunque albe93 se non ci credi che ce lo su faccio un salto in garage e ti faccio quante foto vuoi!

ma non c'entra quello ma l'elettricita che ti porta la centralina fino alla candela che se e poca rispetto a quella che dovrebbe passare fa si che si rovini testa e cielo del pistone!

no no aspetta, non mischiare le cose....non dire cose che non sai o che hai sentito dire:

qui stiamo parlando di minarelli, e sottolineo minarelli perchè piaggio&co bisognerebbe fare un altro tipo di discorso.

nei minarelli le centraline hanno 2 problemi:


1-il TPS: il tps non è un componente che si trova direttamente nella centralina, ma nel carburatore, comunica direttamente con la centralina.
te lo spiego in poche parole, quando dai gas questi dispositivi rilevano l'afflusso veloce di benzina e lo limitano (lo regolano per ridurre i consumi e l'inquinamento) a danno ovviamente delle prestazioni.
cambio carburatore e via il problema dirai tu.....già.....ma i nostri amici in malaguti ne sanno una più del diavolo, accidenti a loro.
quando cambi carburatore (ovviamente privo del tps) la centralina rileva l’apertura del carburatore come se fosse al minimo, quindi l’anticipo regolato dalla centralina risulta intorno ai 3°.
il problema e che un motore con apertura a 3° ha un troppo elevato numero di giri (tu stai accellerando in quel momento) usura il motore.
in pratica tu accelleri, ma la benzina che arriva al motore non è proporzionata al numero di giri effettivi del motore.


2-LIMITATORE DI GIRI:il limitatore è tarato per non superare i 10.000 giri/m, che un base potrebbe superare

considerando che i due problemi si sovrappongono.....



godead, dici le cose giuste, ma con motivazioni sbagliate, la centralina originale non è che non va bene perchè non porta elettricità sufficiente alla candela

adesso ad un passo da grippare mi fa 92 comunque neanche 400 km mi faceva ancora i 110, ed il tuo quanto fa ?? ci arriva ad 75 in discesa ??

il TPS quello che dici tu..me ne aveva parlato il mio meccanico..mi aveva controllato tutto per bene prima di cambiarmi la centralina e mi ha detto che non c'era..poi boh io non me ne intendo di centraline e robe elettriche a me hanno spiegato cosi e adesso che mi hai detto ste coseso un po di roba in piu..ma comunque io con la centralina origianale e il base arrivavo a 11500 giri segnati alla velocita massima...poi njon so quanto siano sballati sti contagiri...

perchè sei così convinto che sia la centralina ??

io abito in collina e devo affrontare delle belle salite e preferisco prenderle a 100 al posto di andare in piana a 120/130

è che godead pensa di sapere tutto quando invece non capisce un c***o di niente

no intendevo se avevi problemi meccanici...

vabbè raga siamo ot, ricordiamoci che siamo ospiti, poi morre porta la mafia e ci picchia

Va be comunque tornando al discorso di prima io ho deciso di prendere la kiesler, cosi non rischio e per quanto riguarda i $$$ non costa molto..