eh lo so ora mi serve solo tararlo per bene, e poi si vedrà, k marmitta andrebbe bene???? secondo te

grazie mille x i complimenti bbenissimo accettati
allora x l'rr davvero mi piacerebbe cambiarla sicuramente più in là, x i rapporti ho comprato quelli xk quelli originali erano andati.
x la taratura metto mollette gialle?? ORA HO LE BIANCHE CAMBIA QUALCOSA?? poi come rulli lascio i 6g, poi dovrei mette la molla di contrasto?? mi consigliate qualcosa?? o va bene già se cambio le mollette???
in allungo sembra quasi come se fosse un 50ino, non va molto forte, mi piace come va ai medi regimi, a minimo per attaccare ci vuole un pò ed è difficilissimo ad impennare anche se ci metti d'impegno, invece l'ark di mio cugino si impenna come niente sarà tarata molto bene appena accelleri va subito in coppia..
appena accellero aumenta di giri per un pò per poi avere un calo come se si abbassano i giri e subito dopo attacca e da lo scatto.

poi per il motore non penso lo cambierò, ora la metto a posto e poi la primavera prox devo vedere se riesco a venderlo.. però non ne sono sicuro..

comunque si il carburatore l'ho fatto carburare per bene con getto massimo 90 minimo 60 solo col cambio di temperatura si sente k si scarbura un pò..
x quando iguarda il filtro non so spiegarti quì lo chiamano così, da queste parti lo chiamano a specchio k dovrebbe essere più aperto di quello a spugna. faccio una foto e vi farò vedere....
sono davvero felicissimo k vi piace..

volevo sapere però, il motore e l'albero motore l'ho fatto montare da un amico e appena sono andato a prenderlo vibrava tantisso ora vibra molto meno di quando vibrava allinizio ma lo stesso vibra tanto confronto agli scooter dei miei amici... secondo voi cosa puù essere???
le scocche le ho avvitate per bene tutte...

GRAZIE MILLE ANCORA PER TUTTO

le mollette gialle sono piu dure... secondo me ti fa quell'effeto li la frizione perche scATTANo troppo presto... prima prova a metere la mollabianca
poi le mollette bianche
...
ciao!

grande grazie mille davvero
una domanda non ho un variatore ancora quello originale.. potrei fare anche a meno di cambiarlo?? o se lo cambio cambiano parecchio le prestazioni???

senti...se non è usurato nn credo che è estremamente necessario...ma ti posso assicurare che il multivar da...e se puoi prendilo...