Ho regolato le sospensioni davanti! Visto gli sbanchalettamenti sui curvoni veloci e la sensazione che la moto cadeva dentro la curva ho alzato gli steli della forcella davanti svitando le viti riguardanti e pian piano abbassare i due steli dalla piastra.
Ho regalalato anche la velocità della connessione di ritorno che era sregolata.
Ora mi tocca solo provare e vedere se va bene!! sperem
Che bello , domani mono
A proposito, per il mono mi consigliate cosa? Mi si diffonde soprattutto sull'acqua...

Ma... fammi capire: rispetto alle piastre la forcella l'hai alzata o l'hai abbassata? Senza fare nel contempo altre regolazioni di precarico ed idraulica?

scusa non si capisce che interventi hai fatto....alzare o abbassare gli steli? cos'e' la connessione di ritorno?

Dunque... ma è così difficile capirsi????
Mi capisco meglio:
Ho sfilato la piastra ed ho sfilato le foche fino a che la piastra bassa finisse sullo stelo piccolo. Ho rimesso la piastra (un po' a forza) ed ora sembra un po'più agile ma mi pare un po' troppo caricata in avanti e sembra che cada ancora dentro la curva! Appena viene il bel tempo la provo... tra l'altro non ho potuto sfilarle quanto volevo perchè poi strusciava contro il cupolino...

Dunque... ma è così difficile capirsi????
Mi capisco meglio:
Ho sfilato la piastra ed ho sfilato le foche fino a che la piastra bassa finisse sullo stelo piccolo. Ho rimesso la piastra (un po' a forza) ed ora sembra un po'più agile ma mi pare un po' troppo caricata in avanti e sembra che cada ancora dentro la curva! Appena viene il bel tempo la provo... tra l'altro non ho potuto sfilarle quanto volevo perchè poi strusciava contro il cupolino...

Dunque... ma è così difficile capirsi????
Mi capisco meglio:
Ho sfilato la piastra ed ho sfilato le foche fino a che la piastra bassa finisse sullo stelo piccolo. Ho rimesso la piastra (un po' a forza) ed ora sembra un po'più agile ma mi pare un po' troppo caricata in avanti e sembra che cada ancora dentro la curva! Appena viene il bel tempo la provo... tra l'altro non ho potuto sfilarle quanto volevo perchè poi strusciava contro il cupolino...

Ho regolato le sospensioni davanti! Visto gli sbanchalettamenti sui curvoni veloci e la sensazione che la moto cadeva dentro la curva ho alzato gli steli della forcella davanti svitando le viti riguardanti e pian piano abbassare i due steli dalla piastra.
Ho regalalato anche la velocità della connessione di ritorno che era sregolata.
Ora mi tocca solo provare e vedere se va bene!! sperem
Che bello , domani mono
A proposito, per il mono mi consigliate cosa? Mi si diffonde soprattutto sull'acqua...

Ho regolato le sospensioni davanti! Visto gli sbanchalettamenti sui curvoni veloci e la sensazione che la moto cadeva dentro la curva ho alzato gli steli della forcella davanti svitando le viti riguardanti e pian piano abbassare i due steli dalla piastra.
Ho regalalato anche la velocità della connessione di ritorno che era sregolata.
Ora mi tocca solo provare e vedere se va bene!! sperem
Che bello , domani mono
A proposito, per il mono mi consigliate cosa? Mi si diffonde soprattutto sull'acqua...

Novità? Sei riuscito a fare qualche prova? Ma alla fine la moto l'hai alzata o abbassata? Oppure hai fatto un lavoro rispettivo delle geometrie andando a toccare anche il mono?

non si sfila la piastra ma si sfilano gli steli o i foderi delle forcelle (a seconda che tu abbia steli rovesciati oppure no)

Ciao, ora che me l'hai detto mi è venuto il dubbio e sono andato a vedere, ma mi sa che i foderi non me li hanno dati...
Ho la forcella e basta, nessun fodero...

Beh non ti saprei dire... la geometria... è un po' che non la tocco....

I commenti di sopra mi han messo paura... ho fatto un disastro???

ommioddio questo ha sfilato le forche di 10cm......

Hai controllato il precarico sul terminale?

Ciao avete ragione, ho un Suzuky Gsx-R 750 del 2001, con qualche modifica davanti. SIccome mi pareva più stabile, ciò montato il telaietto di quella dell'89 che si appoggia al serbatoio. Appena posso, metto qualche foto!!!

Ciao avete ragione, ho un Suzuky Gsx-R 750 del 2001, con qualche modifica davanti. SIccome mi pareva più stabile, ciò montato il telaietto di quella dell'89 che si appoggia al serbatoio. Appena posso, metto qualche foto!!!

....? che strani trapianti fai? più che gsxr mi sembra una gsxF... F come Frankenstein

Aspetta.... forse è F la mia... non i ricordo.... devo controllare!!!!

Da quanto hai la moto? Come fai a non sapere che moto hai?
Mi fa strano che hai duvuto fare queste modifiche su un GSX-R. L'impianto sospensioni originale non è malaccio, basta regolare l'idraulica in base al tuo peso, alla presenza o meno della zavorrina, al tuo stile di guida (turistico e sport) ed il gioco è fatto. Se la modifca all'avantreno nn è perfetto e la moto ondeggia, indurisci l'idraulica anche del mono.
Il discorso cambia se hai un GSX-F, moto turistica, senza possibilita di regolazioni di idraulica. In questo caso meglio cambiare pompanti, molle, olio, ecc. (anche se su un modello del 2001 ... non so quanto convenga farlo visto il valore di mercato del tuo mezzo).
Ciao.
Tienici aggiornati ... sono curioso di sapere come va a finire

Scusa, ma come lo controllo il precarico sul terminale? Devo togliere qualcosa?
O mettere? Una volta mi han fermato e non mi han detto nulla per il precarico sul terminale, mi sa quindi che non ce l'ho...

Controlla i nottolini sullo scarico!

Ragazzi ho provato la moto, ci deve essere qualcosa che non va...
Ho parlato col meccanico, mi ha detto che prima di fare quei lavori, che vanno fatti meno drasticamente di quanto ho fatto, si doveva regolare il... prestorico mi sembra, attraverso quei nottolini che penso dicesse vandesfroos in cima allo scarico delle forcelle. Siccome voglio impararmi da me, ho deciso di riregolare tutto l'ambaradam!
Prossimamente dirò le modifiche che farò.