però è migliore della tt...sia in ripresa che in lungo...

prendi la TT...che è uguale alla zx....solo che non ha il sile in carbonio

Ragazzi aiutatemi sono disperato entro sabato deve essere pronto col carburatore nuovo
Va bene questo:
Link a pagina di Quartomotoricambi.it

O è meglio questo:

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Un 17,5 quanto consuma in più?tanto?
Sono ad aria manuale o automatica?

dovresti essere ad aria manuale....e poi comunque il 17.5 non consuma molto di più...in fondo io ce l' ho e riesco a fare circa 19 km al litro....

si prendi il 17.5....va bene ....si poi ha ragione pc....dell'orto sono i carbu migliori...assieme ai mikuni(però vanno su ela + spinte...))

il primo e` per i ciao!!

il secondo va bene..

Come marmitta evita la zx che tappa e prendi la reverse o anche meglio l'arrow extreme, che sono uguali. Il carburatore consuma solo se gli togli il blocco che ha...

che cazzata, il 17,5 che metti a parte non a il blocco e poi la zx è buona è al livello di arrow e company...

è da carburare ....comunque se rettiffichi il cilidnro ti sistemano quelloc eh hai già...tanto vale cambiarlo....prendi un DR evolution che ti costa anche meno

ma dai !!!!
Se non riesce a carburare è un incompetente !!!!
Ma come kaxxo fa un meccanico di scooter a non riuscire a carburare uno scooter quasi originale !!!!!

mah, io proprio non capisco.
comunque vedi quanto vuole per il montaggio dell'albero.
Montarlo per montarlo, anke un rms super racing da 50 euro vale abbastanza, e su un dr ci va + ke bene.

ma qual'è il problema ??
E strano ke non riesce a tarare e carburare.
comunque un bel 17.5 sarebbe stato l'ideale

il Dr è ottimo come cilindro .....per l'albero...se il tuo ha meno di 15000km puoi tenerlo....io ne ho di più e monto un abse....ma so ceh dovrei cambiarlo