Il punto è che il mio topic è molto specifico su due aspetti dell'R125: le sospensioni e la velocità di crociera. A quanto vedo le sospensioni sono piuttosto scadenti, persino in rapporto alla potenza del motore...voi che ne pensate? Accentuano davvero molto i trasferimenti di carico (come quelle della mia moto)?

E la velocità di crociera (vale a dire la velocità massima senza iniziare a "tirare", diciamo in 6° a metà/tre quarti di rpm)?

Mi rivolgo in particolare a chi la possiede o l'ha provata, anche se non ho postato nel forum Yamaha per avere dei pareri "neutrali".
Grazie in anticipo per le risposte
