ciao ragazzi!!!
visto che le motard racig come prestazioni e prezzo siamo tutte lì....mi sapreste dire quella con erogazione più pulita e che consuma un po meno delle altre
grazie in anticipo

ehmmm..... nessuna
quella con l'erogazione + pulita è il ktm

quindi se prendo un tm consuma come ktm solo che il k ha l'erogazione più pulita

esatto!
sappi che il TM è il top delle racing motard-enduro 125

non prenderti una motard racing..questo è il mio consiglio...poi il TM che è quasi tutto artigianale se hai dei problemi ad esempio ti si rompe un pezzo ci vuole tantissimo tempo per fartelo mandare e comunque sono scomode per città...e costano tantissimo...

pero il ktm per trasformarlo in motard se ne vanno 1000 euro!

con 7600 euro la prendi già trasformata con disco staffa cerchi ruote da motard

io non sto proprio in città e ho molte strade di campagna e molte curve...avevo optato per il k exc però non ci sono condizioni ideali per l'enduro da me e così volevo prendere un motard che non sia tanto scomodo da usare e che spinga anche forte quindi ora penso che il k exc motard faccia per me....però avevo un altra curiosità...mi hanno detto che trasformato motard il k non spinge algli altri e le prestazioni sono più o meno sempre quelle che servono per fare enduro....

sti cassi!
per una moto che no è la moto che tieni una vita è la moto della così detta crescita va dai 16 ai 18 anni dopo ti stufi e vuoi passare a cilindrata superiore e secondo me nuova sono soldi buttati nella toilette...poi ovviamente ognuno fa ciò che vuole...ma pensateci bene a 18 con 8800 euro vi potreste prendere un bel Husky smr 450 che fa le pippe ai 125 racing

esatto, con un bello scarico da alti come scarov o fmf la moto andra' da dio anche agli alti, anche se basta mettere una candela del 10 per sentire gia' una notevole differenza!!!

ehm mi sa che hai 18 anni la smr non la puoi guidare
ah meno che non la facciano depotenziata

modifiche tipo rapporti più lunghi ecc?

ehm mi sa che hai 18 anni la smr non la puoi guidare
ah meno che non la facciano depotenziata

queste moto sono tutte depotenziate, per farle rientrare nell'omologazione..poi dopo vedi tu se sbloccarla o no!!!

queste moto sono tutte depotenziate, per farle rientrare nell'omologazione..poi dopo vedi tu se sbloccarla o no!!!

bene ho trovato una six days trasformata motard con 3000 km a 4300€....qual'e' la differenza tra six days e normale oltre alle grafiche??

Tutta la gamma Husqvarna è guidabile ai 18 anni.

l'fmf non e' da alti, e' da altissimi!!!comunque si con dei rapporti sui 14/42(43), poi ognuno deve trovare quelli che preferisce, la moto raggiunge i 140/145 tranquillamente e di accelerazione brucia anche i tmax originali al semaforo fino alle 3/4 marcia!!!