AngiolettoNero ha scritto:
La frizione non è sicuramente come nelle minimoto...
in esse è una frizione centrifuga a secco... ad un determinato numero di giri la forza centrifuga fa allargare le massette, che andando a contatto con la campana, fanno girare il pignone e di conseguenza la moto cammina.
Per le pit invece la cosa è diversa; dato che le pit hanno le marce; la frizione la gestisci tu con la leva mancina... tirando la leva stacchi la sfrizione; se la molli invece la moto cammina.
Hai mai usato un crossettino? o semplicemente un vespa/ape? A livello di meccanica è diverso il funzionamento... ma il "pilota" bene o male fa sempre la stessa cosa con la leva sinistra.
io ho un motard 50cc. MA a livello di meccanica come funziona la frizione? su internet vedo dei dischi frizione da addirittura 100 euro. Ti sarei grato se mi potessi spiegare bene come funziona la frizione nelle moto a marce.
