Ciao! ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato una risposta al mio problema, qualcuno può aiutarmi?
Ho un 695 da pochi mesi e da quando è arrivato il caldo la spia della benza si accende anche se ho fatto il pieno da poco.
Ho anche notato che lo ha fatto sempre quando la temp sale sopra i 130.
Sempre ultimamente ho notato che a freddo "non prende gas" .. non so come dire... ha tipo dei vuoti! di pochi istanti. Inoltre la mattina non ne vuole sapere di rimanere accesa al primo spunto, si accende e dopo pochi borbottii si spegne, all'acceleratore a mano ( la levetta) ci ho rinunciato perchè appunto "non prende gas". Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la centralina.
Questa è la mia prima moto.. sono io che sono inesperta o questi problemi sono normali? Sabina.

Ciao! ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato una risposta al mio problema, qualcuno può aiutarmi?
Ho un 695 da pochi mesi e da quando è arrivato il caldo la spia della benza si accende anche se ho fatto il pieno da poco.
Ho anche notato che lo ha fatto sempre quando la temp sale sopra i 130.
Sempre ultimamente ho notato che a freddo "non prende gas" .. non so come dire... ha tipo dei vuoti! di pochi istanti. Inoltre la mattina non ne vuole sapere di rimanere accesa al primo spunto, si accende e dopo pochi borbottii si spegne, all'acceleratore a mano ( la levetta) ci ho rinunciato perchè appunto "non prende gas". Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la centralina.
Questa è la mia prima moto.. sono io che sono inesperta o questi problemi sono normali? Sabina.

Se l'hai presa nuova, portala in officina e Prova a dare un'occhiata qui monster 695, vuoti di potenza risolti??
o qui Petizione per il problema Monster 695
o qui centralina ducati performance per monster 695
Ciao e benvenuta!

... mi sa che avevano ragione quando mi dicevano "se ti fai un Ducati devi essere pratica e pure un po' meccanico" ...

per la spia della benza ha detto che si può risolvere cambiando scarichi e passandola Euro 2

...

...sento puzza di birbante che vuole fregarti...

ragazzi sono commossa dalla solidarietà.
La mia passione per la Ducati cresce giorno dopo giorno anche se tutto questo è semplicemente assurdo.
La mia moto E' nuova!
A questo punto ho capito perfettamente che anche il meccanico tenta di speculare sulla mia inesperienza ma piuttosto che lasciargli altri soldi faccio un corso accelerato di meccanica a Borgo Panigale
In questi giorni di super caldo la spia della benza non si è riaccesa ma se dovesser rifarlo pretenderò la sostituzione in garanzia da qualche altra parte.
Circa la frizione ho qualche perplessità.... chi e come stabilisce che la mia frizione strappa e non funziona come dovrebbe? Il rivenditore ufficiale Ducati dove l'ho presa è un super st...zo e non ci torno. Prima di prendere la mia Mostrina nuova ha tentato di rifilarmi un S4RS usato, apparentemente perfetto, un sogno di moto, che ve lo dico a fare ero in visibilio... io una pazza ma il concessionario evidentemente una coscienza non ce l'ha per consigliare quel missile proprio come "prima moto" ad una ragazza alle prime armi comunque scucio i soldoni sonanti per l'S4RS e la mattina dopo il ritiro il missile NON PARTE!!!!!! totalmente morto. Vi risparmio i frustranti dettagli dei 2 mesi di via vai da e per l'officina Ducati vi dico solo che in 2 mesi non sono riusciti a rimettere la moto su strada, e stiamo parlando del più grosso concessionario monomarca a Roma.....
Dunque non potendo avere la moto e (incredibile!) non potendo riavere i soldi indietro ho preso il 695 nuovo. E, Desmopier, ci sono andata con due uomini! Ma il contratto di acquisto parlava chiaro: niente restituzione dei soldi, solo garanzia di riparazione e assistenza.
Sinceramente dopo tutto questo non ho nessuna voglia di ritornarci anche perchè penso che mi farebbero solo perdere tempo.
Dunque a chi posso rivolgermi?

Sono allibito. Ma non posso credere che a Roma ci sia un solo concessionario Ducati.
Monsteristi romani, aiutate questa fanciulla in difficoltà!

La sostituzione della pompa carburante non risolve il problema della spia della riserva che si accenda lasciando la moto al sole .

ragazzi sono commossa dalla solidarietà.
La mia passione per la Ducati cresce giorno dopo giorno anche se tutto questo è semplicemente assurdo.
La mia moto E' nuova!
A questo punto ho capito perfettamente che anche il meccanico tenta di speculare sulla mia inesperienza ma piuttosto che lasciargli altri soldi faccio un corso accelerato di meccanica a Borgo Panigale
In questi giorni di super caldo la spia della benza non si è riaccesa ma se dovesser rifarlo pretenderò la sostituzione in garanzia da qualche altra parte.
Circa la frizione ho qualche perplessità.... chi e come stabilisce che la mia frizione strappa e non funziona come dovrebbe? Il rivenditore ufficiale Ducati dove l'ho presa è un super st...zo e non ci torno. Prima di prendere la mia Mostrina nuova ha tentato di rifilarmi un S4RS usato, apparentemente perfetto, un sogno di moto, che ve lo dico a fare ero in visibilio... io una pazza ma il concessionario evidentemente una coscienza non ce l'ha per consigliare quel missile proprio come "prima moto" ad una ragazza alle prime armi comunque scucio i soldoni sonanti per l'S4RS e la mattina dopo il ritiro il missile NON PARTE!!!!!! totalmente morto. Vi risparmio i frustranti dettagli dei 2 mesi di via vai da e per l'officina Ducati vi dico solo che in 2 mesi non sono riusciti a rimettere la moto su strada, e stiamo parlando del più grosso concessionario monomarca a Roma.....
Dunque non potendo avere la moto e (incredibile!) non potendo riavere i soldi indietro ho preso il 695 nuovo. E, Desmopier, ci sono andata con due uomini! Ma il contratto di acquisto parlava chiaro: niente restituzione dei soldi, solo garanzia di riparazione e assistenza.
Sinceramente dopo tutto questo non ho nessuna voglia di ritornarci anche perchè penso che mi farebbero solo perdere tempo.
Dunque a chi posso rivolgermi?