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in piega con la 748 [come riuscire?]
5308167
5308167 Inviato: 5 Ago 2008 12:50
 
SEBY748
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Ranking: 155

 
7773684
7773684 Inviato: 6 Giu 2009 13:52
 

ciao è una hanno circa che ho un 748... per chi ha provato anche le jap... eusa_shifty.gif vi viene facile usare il controsterzo per piegare? non riesco ancora ad eccellere in questo. 0509_mitra.gif vabbè che va buttata giù di peso... ma mha 0510_help.gif
hillelsun
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
7773919
7773919 Inviato: 6 Giu 2009 14:13
 

Non è impossiile.
Esci un pò fuori con il sedere gira il piede sulla pedana così esce il ginocchio fuori, raccrda la curva al meglio usando la spinta sui semimanubri. Importante la velocità di ingesso e percorrenza curva. E le calzature dela moto.... ke gomme monti?
alexssjunior
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Ranking: 107

 
7773979
7773979 Inviato: 6 Giu 2009 14:19
 

togli le m1 e metti le gragon supercorsa pro e poi dimmi le m1 sono da turismo...
tb21
Ospite



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7774112
7774112 Inviato: 6 Giu 2009 14:33
 

pirelli corsa...essendo famosa come la moto che va buttata giù di peso in curva..mi chiedevo solo se il controsterzo lo usate normalmente come se fosse una jap o basate più sul culo e peso in fuori la piega eusa_think.gif ?
hillelsun
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
7774940
7774940 Inviato: 6 Giu 2009 16:19
 

controsterzo? e cho cacchio sei stoner..

arrivi in curva pinzata della madonna e sbattila giu di peso e fuori il culo e giuil ginocchio e spingere sulla pedana e meno pugnette.......
tb21
Ospite



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7774961
7774961 Inviato: 6 Giu 2009 16:23
 

TB21 ha scritto:
controsterzo? e cho cacchio sei stoner..

arrivi in curva pinzata della madonna e sbattila giu di peso e fuori il culo e giuil ginocchio e spingere sulla pedana e meno pugnette.......

Veramente la moto non la si sbatte giù di peso, ma con il controsterzo.... icon_wink.gif
MrTomy
Moderatore
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Ranking: 8964

 
7775013
7775013 Inviato: 6 Giu 2009 16:33
 

se per controsterzo intendete spingere sul manubrio interno alla curva allora 0509_up.gif
ieleph
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Ranking: 68

 
7775028
7775028 Inviato: 6 Giu 2009 16:36
 

ognuno ha il suo stile ma se non spingi sule pedane e sui semimanubri voglio vedere se pieghi solo col leggero controsterzo
tb21
Ospite



Ranking: -

 
7775235
7775235 Inviato: 6 Giu 2009 17:15
 

ieleph ha scritto:
se per controsterzo intendete spingere sul manubrio interno alla curva allora 0509_up.gif
0509_up.gif
MrTomy
Moderatore
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Ranking: 8964

 
7775259
7775259 Inviato: 6 Giu 2009 17:20
 

nn so xvoi ma xme il controsterzo e portare la ruota nel senso contrario in cui va la curva..poi........il controsterzo aiuta solo se arrivi lungo in curva(in certi limiti) e x buttarla giu e fare la curva entri lo stesso ma con lo sterzo piegato legegrmente dall altra parte x riuscire a farla entrare in curva....sbaglio?

ma x fare certe cose bisogna avere le palle e essere in psita se no si e degli emeriti incoscienti
tb21
Ospite



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7775339
7775339 Inviato: 6 Giu 2009 17:33
 

TB21 ha scritto:
nn so xvoi ma xme il controsterzo e portare la ruota nel senso contrario in cui va la curva..poi........il controsterzo aiuta solo se arrivi lungo in curva(in certi limiti) e x buttarla giu e fare la curva entri lo stesso ma con lo sterzo piegato legegrmente dall altra parte x riuscire a farla entrare in curva....sbaglio?

ma x fare certe cose bisogna avere le palle e essere in psita se no si e degli emeriti incoscienti

no aspetta TB, come già detto per controsterzo io intendo spingere sul semimanubrio interno alla curva..non entrare come se avessi un motard! Almeno io faccio così, arrivo in curva (supponiamo SX), mi sporgo, butto il peso a sx, spingo nello stesso tempo la pedana sx e il semimanubrio sx e la moto scende che è una bellezza!...non è un vero e proprio controsterzo ma è come se lo fosse poichè spingi in senso opposto al verso della curva e la moto scende! icon_wink.gif
ieleph
Senza Benza
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Ranking: 68

 
7775350
7775350 Inviato: 6 Giu 2009 17:35
 

TB21 ha scritto:
nn so xvoi ma xme il controsterzo e portare la ruota nel senso contrario in cui va la curva..poi........il controsterzo aiuta solo se arrivi lungo in curva(in certi limiti) e x buttarla giu e fare la curva entri lo stesso ma con lo sterzo piegato legegrmente dall altra parte x riuscire a farla entrare in curva....sbaglio?

ma x fare certe cose bisogna avere le palle e essere in psita se no si e degli emeriti incoscienti

Il controsterzo lo si fa ogni volta che si prende la moto, magari non ci si pensa, ma è così... icon_wink.gif
MrTomy
Moderatore
Moderatore



Ranking: 8964

 
7775382
7775382 Inviato: 6 Giu 2009 17:40
 

MrTomy ha scritto:

Il controsterzo lo si fa ogni volta che si prende la moto, magari non ci si pensa, ma è così... icon_wink.gif

..meglio di così non si poteva spiegare eheh! icon_wink.gif
ieleph
Senza Benza
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Ranking: 68

 
7776749
7776749 Inviato: 6 Giu 2009 21:40
 

io sono della vecchia scuola meno teria +pratica spingi sporgiti e viaaaaaaaaaaaaa
tb21
Ospite



Ranking: -

 
7782278
7782278 Inviato: 7 Giu 2009 20:34
 

Se posso darti un consiglio fatti un turno in pista. A me per strada mancava quel mezzo centimetro per "finire" la gomma (comunque dipende anche dalla conformazione e dal profilo del battistrada...alcune gomme sono piatte altre con rotondità molto accentuate..)
Io non mi ritengo ne un fermo ne un missile, però ho trovato grandi benefici dal calcare un circuito: sono più sicuro e al tempo stesso più prudente per la strada. Mi sono infatti accorto che cercare il limite fuori da un circuito è folle e soprattutto irrealizzabile; l'aderenza e la sicurezza che si hai in pista sono impossibili da riscontrare per strada.......in + quando arrivi con il ginocchio a terra sei felice come dopo la prima volta che hai fatto sesso.... rotfl.gif 0509_banana.gif ....credimi!!!!

n.b. Ricordati, fondamentale trovare un turno con poco traffico, o per lo meno in cui ci sia omogeneità di prestazioni. Se ti ritrovi in un turno zeppo di semi-professionisti che ti danno 10 sec. al giro potresti fare peggio!!! Non ti diverti, non riesci a trovare un tuo ritmo e passi il tempo a cercare di non essere da ostacolo a gli altri....(parlo per esperienza)...

Se riesci vai durante la settimana e non il sabato e la domenica che c'è più gente.

In bocca al lupo e non esagerare mai.... eusa_shifty.gif ....(per strada intendo... 0509_up.gif)
lucky34
Impennata
Impennata



Ranking: 398

 
7804141
7804141 Inviato: 10 Giu 2009 3:28
 

TB21 ha scritto:
io sono della vecchia scuola meno teria +pratica spingi sporgiti e viaaaaaaaaaaaaa


Alla grande!!! Meno seghe mentali e più passi montani!!!

Poi se vai in pista è ancora meglio.... Moooooooolto meglio!!!

Divertiti che il 748 è una moto STRAORDINERIA!!!!! 0509_doppio_ok.gif
manuvele
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
7808230
7808230 Inviato: 10 Giu 2009 14:37
 

MrTomy ha scritto:

Il controsterzo lo si fa ogni volta che si prende la moto, magari non ci si pensa, ma è così... icon_wink.gif

0509_up.gif
lo puoi fare anche per cambiare corsia in autostrada icon_asd.gif ma è più bello farlo su altri asfalti icon_cool.gif icon_wink.gif

icon_arrow.gif quoto le meno seghe mentali (ascoltare i consigli degli altri si, ma cosa più importante è ascoltare la tua moto)
icon_arrow.gif quoto la guida "corporea"
icon_arrow.gif quoto la spinta sulle pedane
icon_arrow.gif quoto anche se devo ancora imparare bene a baciare lo specchietto
0509_down.gif la palestra e l'influenza del peso
Lucrifera
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
7808664
7808664 Inviato: 10 Giu 2009 15:10
 

Lucrifera ha scritto:

0509_up.gif
lo puoi fare anche per cambiare corsia in autostrada icon_asd.gif ma è più bello farlo su altri asfalti icon_cool.gif icon_wink.gif

icon_arrow.gif quoto le meno seghe mentali (ascoltare i consigli degli altri si, ma cosa più importante è ascoltare la tua moto)
icon_arrow.gif quoto la guida "corporea"
icon_arrow.gif quoto la spinta sulle pedane
icon_arrow.gif quoto anche se devo ancora imparare bene a baciare lo specchietto
0509_down.gif la palestra e l'influenza del peso
0510_abbraccio.gif
non scrivo altro 0509_up.gif
tb21
Ospite



Ranking: -

 
7846767
7846767 Inviato: 15 Giu 2009 14:31
 

bravo !!
FRANCESCO078
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
7847819
7847819 Inviato: 15 Giu 2009 16:15
 

per buttare giu' una moto,non serve essere dei bisonti,basta spingere sul semimanubrio interno alla curva tutto qui.
eeeh per conoscere un 748 non c'è niente di meglio che due turni in pista.

forse questo video vi servira', guardatelo 0510_saluto.gif

Link a pagina di Youtube.com
1fuoripista
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7847886
7847886 Inviato: 15 Giu 2009 16:24
 

1fuoripista ha scritto:
per buttare giu' una moto,non serve essere dei bisonti,basta spingere sul semimanubrio interno alla curva tutto qui.
eeeh per conoscere un 748 non c'è niente di meglio che due turni in pista.

forse questo video vi servira', guardatelo 0510_saluto.gif

Link a pagina di Youtube.com


E' lo stesso video postato in precedenza icon_wink.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
7852832
7852832 Inviato: 16 Giu 2009 1:18
 

_batista_ ha scritto:


E' lo stesso video postato in precedenza icon_wink.gif



si si,
quando fanno certe domande.....
è leggo certe risposte........
pensate a pedrosa,se contasse il peso ad ogni curva andrebbe dritto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


ma altri video seri ne conosci? 0510_saluto.gif
1fuoripista
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
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