E' una soluzione che non sta in piedi.
Il telaio usa le geometrie 125 ma con una culla motore diversa e con qualche quota cambiata.
Devi saper saldare sull'alu,non puoi fare staffe,è un peso che vibra in continuazione,in 3 ore ti spezza tutto.
Senza parlare che devi azzeccare le coppie di serraggio se no crepi gli attacchi come niente.
Contate che qualche prima serie di moto crepava gli attacchi telaio dopo uno studio da parte di tecnici, immagina se lo fate voi!
