Sosttuzione catena - Forum Ducati Monster

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Sosttuzione catena

5083239

5083239 Inviato: 12 Lug 2008 21:29
Oggetto: Sosttuzione catena

Come faccio a capire se è ora di cambiare la catena? c'è qualche Indicatore (tipo segna usura delle gomme),

Grazie Desmoamici!

generation79

Senza Targa

Ranking: 39

5083278

5083278 Inviato: 12 Lug 2008 21:39

Bhè il fatto che penda è indicativo del fatto che sia da cambiare, poi se ci sono altri segni non lo so, magari qualcun altro ne sa. Ma in genere si cambiano anche corona e pignone

Vins_Black

Sbk

Ranking: 934

5083360

5083360 Inviato: 12 Lug 2008 21:58
Oggetto: Re: Sosttuzione catena

generation79 ha scritto:

Come faccio a capire se è ora di cambiare la catena? c'è qualche Indicatore (tipo segna usura delle gomme),

Grazie Desmoamici!

Ragazzi mi stupisco di voi!!!!
Ma CERTO che ci sono dei segni per vedere quando è ora di cambiare la catena che, di norma, andrebbe sempre cambiata insieme a pignone e corona perchè come ben sapete la loro usura va di pari passo e inoltre montare un catena nuova lasciando pignone e corona vecchi magari coi denti un pò smangiati accorcierebbe di molto la vita della nuova catena!
Passando a cosa e dove guardare, i denti della corona e del pignone NON devono essere smangiati!!
Per intenderci NON devono essere come questo!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Inoltre la presenza di ruggine sulla catena, dovuta ad una lubrificazione scarsa porta ad un danneggiamento degli o-ring (ne parlavo giusto ieri con Beppe il mecca!) con conseguente perdita di tensione della catena che raggiungerà valori di gioco davvero eccessivi.
Possiamo poi anche avere un riferimento sulla vita della catena in base al chilometraggio: una catena ben curata, debitamente lubrificata ogni 1000 km (SE NECESSITA ANCHE PRIMA!!!!!! MI RACCOMANDO!!!!!) e debitamente regolata, può arrivare in media a 20000 km.
Io sto parlando nello specifico caso del Monster.
Molto probabilmente per tipologie di moto differenti tipo cross i tempi variano!!!
Spero di essere stato un minimo d'aiuto!!!
Nel caso arriverà presto Pier a correggermi!!!!!

MikiMikiMikiMik

Super Sport

Ranking: 733

5083368

5083368 Inviato: 12 Lug 2008 22:00

Miiiiiiinnnn.....
MiKi spero che quello non sia il tuo pignone perchè saresti da galera. Chiamo la lega per la protezione dei Monster

Nomalmente capisci che la catena è da cambiare perchè l'hai dovuta tendere qualche volta. Questo significa che si è allungata.
Anche la corona al pari della catena subisce un usura. Infatti i dentini cambiano forma, diventano più appuntiti.
In genere si cambia catena e corona insieme, per il pignone non sò se và cambiato tutte le volte.

newbe

Impennata

Ranking: 305

5087215

5087215 Inviato: 13 Lug 2008 16:16

è sempre consigliabile sostituire tutta la trasmissione (catena,corona,pignone) quando viene il momento!

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

5090694

5090694 Inviato: 13 Lug 2008 23:07

La mia attualmente è così...

Vins_Black

Sbk

Ranking: 934

5091324

5091324 Inviato: 14 Lug 2008 0:29

newbe ha scritto:

Miiiiiiinnnn.....
MiKi spero che quello non sia il tuo pignone perchè saresti da galera. Chiamo la lega per la protezione dei Monster

Ma no Newbe!!!!! sei matto!!!!
a parte che si vede che NON è un monster!!!!
e poi l'ho presa dal web per fare capire a Generation quand'è ora di cambiare la secondaria......
beh....magari un attimo prima.....

MikiMikiMikiMik

Super Sport

Ranking: 733

5091461

5091461 Inviato: 14 Lug 2008 0:45

beh, quando i denti del pignone e della corona sono visibilmente consumati, o quando il tiro della catena è al massimo, c'è da cambiare tutti e tre gli organi di trasmissione, si cambiano sempre insieme...

MS2R1000

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

5092059

5092059 Inviato: 14 Lug 2008 8:10

MikiMikiMikiMik ha scritto:

Non avevo dubbi

newbe

Impennata

Ranking: 305

5092096

5092096 Inviato: 14 Lug 2008 8:22

Vins_Black ha scritto:

La mia attualmente è così...

Mi sa che è l'ora di cambiarla allora

gio985

Senza Freni

Ranking: 123

5092315

5092315 Inviato: 14 Lug 2008 9:04

La pulizia e la lubrificazione ad intervalli regolari allungano la vita della catena/corona/pignone.
La pulizia va fatta con petrolio bianco (lo trovi da Leroy Merlin o in mesticheria), uno straccio e tanta pazienza. Regola d'oro: va fatta sempre a motore spento! Evita il rischio di tranciarti un dito con la prima inserita ed il motore acceso. Per lubrificarla scegli prodotti adatti alle catene con o-ring.

Senza arrivare all'estremo della foto sopra

(ma chi c***o tiene un pignone così?), quando la catena la devi tendere molto è ora di sostituirla. Giusto ogni 20.000 Km nei casi normali, prima se fai molta montagna o stressi la moto in stronzate (impennate, burnout....).

Ciao

capitan_bond

Impennata

Ranking: 356

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