hai montato la mescola più morbida al posteriore?
roba da palati fini
infatti è la prassi nelle competizioni o comunque di chi va in pista

Belle gommette.
Il problema è che non credo siano omologate per strada, anche se hai il codice velocità uguale alla serie.

Come da libretto ho le stesse diciture sulle gomme quindi non vedo il problema...

la 1098 R queste gomme le monta di serie,viste io personalmente in concessionario!!

...dal mio punto di vista con queste temperature queste gomme sono al top della categoria...ma vanno scaldate il giusto...

ma non hai provato solo queste Come fai a dire che sono il top

Comunque le vorrei provare a breve, ma le ho trovate a prezzi alti e ho preferito montare le metzeler.... un mio compagno di pistate le monta e si trova da dio (parlo delle pirelli)..
A me piacciono molto anche le dunlop, che durano anche di più di metzeler e pirelli

Diciamo che in mescola ho provato solo queste...mi sono fatto trasportare... ...ma in realtà è così...sono al top della categoria...

Il "problema" è che sono gomme che necessitano di un "warm-up" un pò lungo e l'utilizzo in strada ne risente...anche perchè se si abbassa il ritmo si raffreddano velocemente...una volta in temperatura hanno un grip eccezionale, rapide nello scendere in piega e nei cambi di direzione e permettono degli angoli di piega incredibili. Se siete propensi all'acquisto non considerate l'aspetto durata...queste sono gomme da tempo dal mio punto di vista soprattutto con un SC1 al posteriore.

Le prox che volevo provare sono proprio le Dunlop sono indeciso tra le QRR o le D209...ti tengo aggiornato.

se vuoi andare in pista...assolutamente le D209...

Io le ho provate a Monza su di una R1.... mai più!!
Cadono in curva come le vecchie Dunlop, sono instabili e ballerine come un barbone ubriaco e quando bisogna ritirare su la moto dopo una piega veloce si fa molta fatica. Unica nota positiva è che hanno molto grip.
Comunque molto meglio le Supercorsa o le Racetec

Credo che Metzeler e Pirelli siano gomme maggiormente "universali" che si sposano abbastanza bene con quasi tutte le ciclistiche e con diversi stili di guida, Dunlop invece sono già più particolari ed impongono una maggior messa a punto e una guida diversa... o sbaglio

Appunto... io le ho provate su una R1 completamente di serie.... schifo!
Magari facendo una messa a punto adeguata si comportano meglio ma.... non ho voglia di smanettare sulle sospensioni ogni volta che cambio gomme o pista

Comincio a capirle x bene ste Diablo Supercorsa: grandi gomme!!!! Si e' vero, si scaldano un pò più lentamente, ma una volta in temperatura sono grandiose: tenuta e grip sono totalmente assimilabili alle Racetec, ma qui si va più giù come pieghe al limite delle possibilità offerte da moto con pedane std e cavalletto montato
Ed il bello e' che si consumano la metà delle Metzeler a parità di utilizzo.
Magari in autunno con il diminuire delle temp rimonmterò le mie care Racetec, ma x il momento sono soddisfattissimo di queste super Diablo

ecco vedi, se si consumano veramente molto meno e meglio avere queste in estate, ma sicuramente la tenuta delle metzeler a sto punto forse rimane un po superiore, ma sempre parlando di livellli altissimi(che nn sono i miei)