allora su un base va benissimo il 19 lascialoaltrimenti se hai intenzione di fare elaborazioni piu spinte prendi il 21.....

guarda io col 17,5 consumo gia assai,figurati col 21.

cn i consumi come sarò?

non mi interessano tantissimo,però non vorrei essere ogni 2 ore dal benzinaio

come siete messi voi possessori di 19 e 21?

i consumi aumenteranno abbastanza...
farai un giorno si e uno no dal benzinaio se lo usi abbastanza...

ciao ragazzi,questa è la mia ela:
pinasco t-force
giannelli shot
fly
multivar

tutto montato su blocco mina orizzontale lc

secondo voi è meglio montarci un 19 o un 21?
volevo montarci il 19,però se in futuro vorrò passare ad un intermedio,non dovrò cambiare il carb se prenderò il 21,invece con il 19 si...

in questo caso il gioco vale la candela?

vai di 21 che costa anche uguale e piu in la ti potrebbe servire

anche perchè la marmitta potrebbe fare dei vuoti che riempi con il 21

beh si puo anche essere ma non penso la shot svuoti piu di tanto
in fondo il ti force e un pelino piu potente del trohy
comuqnue stai certo che vuoti non ne fara

col 21 no di certo

cn i consumi come sarò?

non mi interessano tantissimo,però non vorrei essere ogni 2 ore dal benzinaio

come siete messi voi possessori di 19 e 21?

scusa brendola tu con 5€ quanti km fai?

tanto per avere un'idea

monta un 21,tanto alla fine molto simile al 19,le differenze sono minime.....e poiiun 21 lo trovi anche a 20 euro usato..

ma tanto io se sceglievo o il 19 o il 21 lo ordinavo sicuramente nuovo

comunque non so che fare perchè il 21 andrebbe bene praticamente su intermedi e anche su semitrofei,quindi scegliendo il 21 non dovrei + cambiare carburatore per un bel po'...però...