pietra grazie 1000 per la spiegazione ci ho capito poco perchè come dice Klaus prendendomi per il bip, io non so regolare nemmeno l'ora

comunque in sintesi se io già mi trovo bene con la moto così com'è, posso fare a meno di fare modifiche varie, anche perchè non so come mai, ma ho la sensazione che se cominciassi a "rugargli dietro" non la finirei più

comunque in teoria la moto dovrebbe essere approntata nel miglior modo possibile in linea di massima, giusto?? poi in base alle esigenze ognuno se la regola a piacimento

grazie grazie

io peso 90 kg. e di solito faccio strade di montagna con parecchie curve.
ho sfilato le forcelle di 6 mm. sono pochi?
come posso regolare il dietro solo per me? tanto con la zavorrina è solo a passeggio quindi l'assetto è solo per una persona.....
ciao a tutti e grazie

Mh...sì e no.
Nel senso,all'uscita di solito la Casa dà una configurazione neutra alla moto,pensata in base alle esigenze di chi dovrebbe comprare quel modello(e qui si stabiliscono facendo ricerche di mercato ed individuando la clientela che si vorrebbe raggiungere con il proprio prodotto)e tarata sull'utente medio(maschio,altezza 1.75,70-80kg).
Quindi ad esempio per me che sono molto alto ed in carne,la moto non è regolata bene(era troppo morbida),quindi sono intervenuto immediatamente,appena portata a casa.
Poi come hai detto te interviene la mania di perfezione e si agisce di volta in volta sulle regolazioni per cercsre di cucirsi la moto addosso,trovare il set-up che più si avvicina ai nostri desideri...

mi piacerebbe imparare qualche cosa di più di girare la chiave ed inserire le marce

scusa andreli se usufruisco del tuo topic

come hai fatto a capire che era troppo morbida??

come si evince ci capisco poco o nulla, però mi piacerebbe imparare qualche cosa di più di girare la chiave ed inserire le marce

la moto rigida dietro però non mi ispira sicurezza, poi è vero che io vado in giro tranquilla tranquilla, per cui forse è meglio tenere tutta la moto così come uscita dalla fabbrica

mi è stato consigliato ho abbassato la pressione dei pneumatici in vista dell'inverno

l'esempio della molla è perfetto, usando un linguaggio adatto ai bambini di 3 anni riesco a capire qualche cosa di più anche io

la moto rigida dietro però non mi ispira sicurezza, poi è vero che io vado in giro tranquilla tranquilla, per cui forse è meglio tenere tutta la moto così come uscita dalla fabbrica

un'altra cosa, come mi è stato consigliato ho abbassato la pressione dei pneumatici in vista dell'inverno, e questo mi dà una sensazione di alleggerimento dell'anteriore, questa diversa condizione può incidere sull'avantreno o è solo una sensazione??

ragazzi grazie a tutti siete semplicemente fantastici

in verità dovresti aumentarla...

ha ragione manazz,soprattutto se la propria guida è veloce!
la pressione interna aumenta col calore,quindi con la velocità,essendo in invirno la temperatura esterna più bassa,tu ti adegui ed aumenti la pressione!

come aumentarla??

Visto che l'avevo detto anche io nell'altro forum!