non fa fumo blu eccessivo dalla marmitta...

ma sei sicuro?perchè quando l'ho avvitata passa meno aria di conseguenza è più grassa la carburazione ma mi sembrava che rimanesse accellerato di meno...
se come dici tu svito la vite aria passerà più aria e mi prende più giri poi devo abbassarci il minimo se no sale troppo.
Ma la vite aria la devo girare svitandola finchè smette di salire di giri o è una stupidata?io l'avevo anche svitata di 5 giri ma il problema era solo aumentato...

può essere che il mio problema è dato dal fatto che ho il getto del minimo un po' sporco perchè lo scooter vecchio era rimasto fermo 6 mesi?

AIUTATEMI GRAZIE

non ho parlato di vite dell'aria!
la vite dell'aria lasciala così com'è!
io ti ho consigliato di abbassare leggermente il getto minimo in quanto quando lasci l'acceleratore ci mette un pò a decelerare!

ah dici che allora è un po' grasso il getto del minimo dato che ho diminuito di 8 punti quello del massimo è bene intervenire anche su quello del minimo diminuendolo?nel caso lo lascio così non rischio di grippare vero?(meglio grasso che magro)

grazie ciao

è solo che il rumore che fa quando chiudo il gas mi preoccupava un po'.Ma se mi dici che se rimane accellerato e se quando la marmitta scoppietta e per la troppa benza allora va bene e aspetto qualche settimana che andrò in montagna e lo faccio mettere a posto là.

Avevo letto che se rimane accelerato è magro ma anche io pensavo che era perchè entrasse troppa benzina...