AKLeon ha scritto:
Dado io di trofei ne capisco poco in effetti
Però pensa...se per fare rendere bene un'elaborazione base si deve mettere minimo un 17,5(ma in alcuni casi è meglio il 19)non ti sembra piccolo montarlo sull'evo che ha circa 19 cv senza preparazione(che non sono per nulla pochi)?
Secondo me sì...e non sono l'unico a pensarla così
Poi come hai già detto,i carburatori da gara sono lavorati fino all'osso e quindi rendono di più proprio per questo...il 24 mikuni invece è un ottimo carburatore che permette un ottimo influsso di benzina.Se non c'è bisogno di lavorarlo perchè lavorare un 19 spendendo ancora più soldi,magari facendo degli errori e rovinandolo?
P.S. Il TMax ha il tachimetro molto preciso,mio padre ce l'ha e posso testimoniarlo...se dice che fa 130 è vero e anche abbastanza logico...è uno scooter da gara
sul fatto del 19 che lavorato va come un 24 avete ragione però il regolamento dice il 19 perchè avranno trovato un giusto compromesso con i gt da trofeo!!!
si vede che hanno provato anche il 24 ma non rendeva o meglio rendeva ma come un 19!!!
a volte è peggio montare un carburatore troppo grosso,poi + è grande + è difficile carburarlo!!!
se no non capisco scusate se era una cosa di marketin la malossi poteva usare anchei l 21 dato che la dell'orto lo fa oppure anche un 24!!!
wow deve andare come i demonio questo typhoon con l'elaborazione trofeo! 
anche l'estetica non è male complimenti! 
) edice che gli fa 105 
