io nell'estetica non ti posso aiutare,ma nel motore si:
-tpr
-pacco lamellare big valve
-albero top racing
-top nardò per la ripresa\evo2 per l'allungo(a mio paere un booster da ripresa )
-21
-filtro aperto
-over-range
-centralina tc unit(se hai soldi da spendere)
-rapporti medio-lunghi top
-campana e frizione stage 6
penso di aver detto tutto,per chiarimenti o spiegazioni sono qui
ma le strauentazioni koso che monti è quella che non segna la temperatura del liquido?potresti dirmi il modello che hai e mettere delle foto così lo vedo meglio?

il gas rapido è inutile,il booster ha già un'acceleratore corto,il compensatore di fluidi fa risparmiare benzina solo con un carburatore più grande del 24

il tuo boster è straordinario
sei il mio punto di riferimento, anche io ho un boster e lo sto elaborando,mi potresti dire quanto hai speso per il manubrio naked completo di strumentazione?

il manubrio naked veniva compreso di manubrio e supporto 45 euro(io l'ho pagato un pò di meno perchè mi è arrivato scontato).
la strumentazione costa un po invece.
io l'ho presa perchè mi stufavo di guardare ogni volta la benzina dal sottosella e quindi o deciso di metterlo,inoltre ha uno stile accattivante e poi almeno si è leggermente più in regola visto che la strumentazione cè!comunque viene sui 70 euro

multifunzione xr-sa koso
Immagine: Link a pagina di Petrogallimoto.it

segna anche la temperatura?