Saluto tutti anche in questa sezione ( Aiutatemi a percorrere la mia corsia di accelerazione ) chiedendo subito il vostro aiuto su una questione che credo sia alla base della nostra passione: la moto è compatibile con il mio stile di vita?
Innanzitutto vi chiederei se qualcuno utilizza la moto come mezzo di tutti giorni e in ogni condizione (come io mi vedrei costretto a fare) e poi magari se avreste consigli su quale due ruote mi sarebbe più congeniale..
Cominciamo...
Uso il mio Beverly 250 quotidianamente in ogni periodo dell'anno per spostarmi prevalentemente casa-università per un tratto di circa 60km tra andata e ritorno. Fino ad ora con il parabrezza piccolo (altezza naso per intenderci) e con il Tucano sulle gambe non ho avuto grossi problemi in inverno nemmeno sotto l'acqua.
Per me la moto deve essere in primo luogo un mezzo di spostamento quindi quello che mi preme di più è capire se è possibile usare ogni giorno la moto in ogni condizione per permettermi di arrivare a lezione perfettamente asciutto e non ibernato.
Qual è l'abbigliamento e quali sono gli accessori indispensabili per poter utilizzare la moto come utilizzo lo scooter?
E questo per quanto riguarda l'aspetto logistico della faccenda... Ora passiamo all'aspetto tecnico:
Fattore consumi: con il mio scooter sul tratto Frascati - Università la sapienza (per chi non fosse di Roma sono 15km di superstrada e 15 di strade urbane, ma guidando il più costante possibile e con percorrenza massima di 110km/h) riesco a fare i 30km/l. Purtroppo per me una moto non può discostarsi troppo da questi consumi.
Fattore carico: La mia moto deve esser predisposta per almeno il bauletto posteriore.
2 o 4 cilindri?
Parlando con alcuni mi sono fatto l'idea che con il bicilindrico nel traffico cittadino i consumi rispetto ad un 4 cilindri sono minori. In più un bicilidrico dovrebbe essere più divertente nel misto. Quindi,a meno che non mi correggiate, preferirei un bicilindrico.
Fattore zavorra (o passeggero che dir si voglia
):
La mia moto dovrà esser almeno ospitale per la mia zavorrina preferita.
E per ultimo, ma non ultimo in ordine di importanza:
Fattore altezza: dall'alto del mio metro e 65 diciamo che non posso permettermi il più alto dei motard…
Quindi ora vi motivo perchè la Er-6n:
1) E' bella
2) E' bicilindrica (vedi sopra)
3) Da quel che ho letto con la versione a iniezione potrei riuscire ad avvicinarmi ai 30km/l
4) Ha la predisposizione per bauletto e all'evenienza per le borse laterali
5) E' leggera e la sella è a 79 cm o giù di li
6) Ha il cupolino che potrebbe proteggermi dalle intemperie
7) Non costa troppo
Detto ciò non mi resta che invocare il vostro aiuto per aiutarmi a capire se veramente posso permettermi la moto come mero mezzo di trasporto e quale tra le due ruote più si adatta al mio profilo.
Ovviamente se ho scritto qualche baggianata correggetemi!!
anzi... credo che anche solo con una semplice considerazione potete aiutarmi a percorrere questa "corsia d'accelerazione" fantastica (e mi immagino il resto!!).
Ringrazio anticipatamente chiunque voglia spendere 5 minuti per aiutarmi.
) ma su una naked classica non e' che sia il massimo (nessuno comunque ti po'impedire di metterlo)..
la er-6n fa 30 al litro e ha 10 volte i miei cavalli 
pagati rispettivamente 170 e 120 euri,hanno entrambi fodera termica e le loro belle protezioni dove serve e figosita' hanno una cerniera che li unisce facendoli diventare in pratica una tuta intera,molto utile contro il freddo alla schiena.
) 
) pagati 70 euro e paraschiena (indispensabile.. 
) Zandona' Shark X8 pagato 83 euro.
....ed è giusto così!!!