Oggi ho lavato la mia motina dopo 3 settimane di inutilizzo ferma in garage ed ho riscontrato il seguente problema: ho provato ad accenderla ed è andata in moto al primo colpo ma dopo qualche istante è calata di giri e si è spenta; ho provato a riaccendere più volte in seguito ma niente, il motorino di avviamento gira ed il quadro si accende.. non so come fare, sapete aiutarmi? grazie

hai tappato lo scarico prima di lavarla?
succede che magari lavandola entri acqua dallo scarico.. non so, io non sono esperto ma puo essere un motivo..

non è che ti manca benzina. Non ti prendo in giro, è successo a mio fratello: torna da pisa, 5 giorni prima aveva portato la moto dal meccanico per tarare l'assetto, la prende, s'accende, si spegne e non riparte più. Benzina 0 e riserva chiusa

non è che ti manca benzina. Non ti prendo in giro, è successo a mio fratello: torna da pisa, 5 giorni prima aveva portato la moto dal meccanico per tarare l'assetto, la prende, s'accende, si spegne e non riparte più. Benzina 0 e riserva chiusa

vi riporto la mia esperienza quasi simile..tempo fa ho preso la mia 600 f dal garag dopo 3 settimane di inutilizzo l'ho messa in moto è partita subito ma dopo poco è calata di giri e si è spenta...e non voleva più partire proprio come te...dopo 8 ore circa ho riprovato ed è partita sbito e non ha più avuto problemi...ame è sembrato anomalo invece ilmio meccanico dice che sia stata della benzina ferma nella camera di combustione e ha come ingolfato il motore...io non ci credo tanto ma poi non ho avuto più problemi...quindi prova a lasciarla spenta senza provare a fare nulla e riprova magari domani poi mi sai dire...non c'entrerà nulla ma a m è andata

ma con l'acceleratore a palla non si dovrebbe ingolfare ancora di più ché mandi più benzina?

sì, dovrebbe immettersi più benzina ma dovrebbe anche bruciarla una volta che si accende..

Hai ragione, ho letto ora il libretto... ho seguito la procedura ma niente!
Ha avuto un accenno di accensione ma poi più niente..
Finale della storia, oggi viene il mio meccanico e la porta in officina!!!

Hai ragione, ho letto ora il libretto... ho seguito la procedura ma niente!
Ha avuto un accenno di accensione ma poi più niente..
Finale della storia, oggi viene il mio meccanico e la porta in officina!!!

grazie peppe77k ora provo con i cavi e spero... tu sai la procedura corretta per attaccare e staccare i cavi alla batteria?
volevo chiederti un'altra cosa: quando tengo l'acceleratore a manetta e premo lo starter dovrei piano piano cominciare a sentire la moto accendersi o dopo questa procedura devo provare ad accenderla nel normale modo con l'acceleratore staccato? grazie ancora..

...dunque...è successo un po' a tutti di trovarsi la moto ingolfata almeno una volta...no?
se la batteria è andata giù, attacca i cavi, poi accendi la macchina, e premi il pulsante di avviamento sulla moto. Se è ingolfata - quindi non si accende - oltre a premere il pulsante, gira anche il gas. E non preoccuparti del rumore terribile del motorino di avviamento che chiede pietà. Insisti. Però: non fare cicli troppo lunghi...max 10 sec., poi fai una pausa e riprova. Dopo che è partita la moto, stacca tutto facendo attenzione a non unire i cavi della batteria... e la moto è a posto! Altra cosa: magari all'inizio, essendo il motore incasinato, faticherà a tenere i giri/min...quindi dagli una mano con la manetta: tienilo costantemente su di giri, tipo sui 4000, finchè non senti che è tutto a posto.

Questo procedimento io l'ho fatto sulla mia e ha funzionato perfettamente...poi non me ne intendo: se ho fatto cazzate ditelo pure...

La procedura dei cavi è non farli andare in corto che potresti fottere qualcosa.
comunque secondo me più che i cavi ci vorrebbe il caricabatterie e scollegare la batteria della moto.
Con i cavi potresti causare danni alla centralina.

"...Huston Huston c'è un prolema Huston.."
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grazie peppe77k ora provo con i cavi e spero... tu sai la procedura corretta per attaccare e staccare i cavi alla batteria?
volevo chiederti un'altra cosa: quando tengo l'acceleratore a manetta e premo lo starter dovrei piano piano cominciare a sentire la moto accendersi o dopo questa procedura devo provare ad accenderla nel normale modo con l'acceleratore staccato? grazie ancora..