io sapevo che per il rodaggio di una moto bisognasse stare sotto un determinato numero di giri, come spiegato bene in molti articoli sul tinga.. ma i motardisti, che non hanno il contagiri come fanno a fare il rodaggio? a orecchio???

si dai si sente quando il motore grida e quando è tranquillo... non serve cambiare ad un numero perfetto di giri .. si sente ad orecchio e non si accelera oltre metà gas...

è proprio qui che ti sbagli... non cambia niente se cambi a 5000 giri o a 6000... il motore si roda ugualmente...come è inutile fare 1500 km di rodaggio ... lo fanno almeno buona parte della gente ci mette molto tempo a farli .. cosi in garanzia devono sostituire meno pezzi dato che la gente va piano e usura meno il motore ... un rodaggio di 6/7 ore è + che sufficiente

è proprio qui che ti sbagli... non cambia niente se cambi a 5000 giri o a 6000... il motore si roda ugualmente...come è inutile fare 1500 km di rodaggio ... lo fanno almeno buona parte della gente ci mette molto tempo a farli .. cosi in garanzia devono sostituire meno pezzi dato che la gente va piano e usura meno il motore ... un rodaggio di 6/7 ore è + che sufficiente

ma guarda che il rodaggio dura molto meno dei consigliati 1600km...
la accendi 10 minuti al minimo e poi spegni. lasci raffreddare completamente e poi riaccendi ed inizi ad andare...fai circa 40-50 minuti sotto gli 8000 e poi inizia a tirare un pochino le marce...vedrai che in 80-100 km massimo hai fatto un rodaggio + che perfetto!

fai bene i primi 200 km poi usi la moto senza tirarla troppo e a 700 la porti a tagliandare ... io ho fatto cosi

fai bene i primi 200 km poi usi la moto senza tirarla troppo e a 700 la porti a tagliandare ... io ho fatto cosi

il rodaggio determina la durata di un motore, non le prestazioni ... quindi gli va da dio ma magari a 6-7 mila km deve cambiare pistone invece con un buon rodaggio sarebbe durato 15 mila km ... ora sono dati a caso .. dipende da moto a moto.. street o racing...

non per cose, ma ormai la precisione con cui si fanno i motori è quasi perfetta, non serve un rodaggio di 1000km, basta solo non far soffrire il motore e non farlo girare sempre allo stesso regime.

si glielo ho detto ma lui dice che ci fa 50 km al giorno da 2 anni col 70 tpr su una scherko motard 50 e al tpr ci ha fatto 12 km di rodaggio ha detto.. e il bello è che ha solo quello su, non ha cambiato nemmeno marmitta e ha il carbu da 12.. non ha ancora grippato e mai cambiato niente.. appena gli si rompe qualcosa lo vado a sfottere dato che dice che il rodaggio non serve a niente.. ahah

e ogni tanto a moto bella calda dare un po di tirate a marce lunghe come 4-5-6

bhè col carburatore 12 e marmitta originale non eroga la potenza che può erogare quindi si usura di meno...
bhè se si rompe ora lo ha sfruttato molto quindi non cè molto da sfottere e il rodaggio serve non molto

io rimango dell'idea che 70 chilometri sono ultra sufficienti, variando i regimi e non tenendo sempre il motore a 40 all'ora in 6...