Ciao a tutti.
Nonostante abbia letto quasi tutti i post sull'argomento, ho da porvi un piccolo quesito.
Da circa due settimane ho montato sulla mia zetina k7 un filtro BMC.
Premetto anche che ho anche uno scarico aperto della “leovinci”.
Comunque, tornando al mio dubbio, ieri, un mio amico mi ha chiesto di lasciargli provare la mia zetina, e per un tratto di strada io ho usato la sua (CBR 600F).
Quando ci siamo fermati, lui mi ha fatto notare, che la mia zetina ha un buco ai bassi, ovvero, specie in uscita dai tornanti, tarda a prendere giri.
Una volta che si sorpassa questo vuoto, il motore sale di giri in maniera regolarissima.
Posso chiedervi se qualcuno di voi sa il motivo di questo "ritardo" nel prendere i giri?
Escludendo a priori la necessità di montare anche una centralina a.m. da cosa può essere dovuto??
Su altri siti si parla dei forellini sul filtro, ovvero uno libero e l'altro tappato!
Posso sapere di cosa si sta parlando??
Io questi forellini, sul filtro li vedo tappati entrambi da una specie di spugna?
é possibile che si tratti di quello??
Grazie in anticipo raga.
