se devi tenerlo in pista e andare anche forte è difficile avere una elaborazione che duri tanto, dovrai cambiare spesso pistone e fascie in ogni caso.. comunque io ti consiglio di mettere:
filtro a cono
carburatore 24
pacco lamellare malossi
cilindro mhr team 70cc
marmitta mhr team 2006
albero motore malossi mhr team
variatore malossi
cinghia in kevlar
frizione malossi ritardata x avere più allungo
mollettine bianche per la frizione
molla contrasto rossa
correttore di coppia malossi
rapprti primari e secondari allungati
accensione a rotore interno malossi
carter lucidati e barenati al cilindro
spesa: circa 2000€ compreso montaggio

se devi tenerlo in pista e andare anche forte è difficile avere una elaborazione che duri tanto, dovrai cambiare spesso pistone e fascie in ogni caso.. comunque io ti consiglio di mettere:
filtro a cono
carburatore 24
pacco lamellare malossi
cilindro mhr team 70cc
marmitta mhr team 2006
albero motore malossi mhr team
variatore malossi
cinghia in kevlar
frizione malossi ritardata x avere più allungo
mollettine bianche per la frizione
molla contrasto rossa
correttore di coppia malossi
rapprti primari e secondari allungati
accensione a rotore interno malossi
carter lucidati e barenati al cilindro
spesa: circa 2000€ compreso montaggio

se devi tenerlo in pista e andare anche forte è difficile avere una elaborazione che duri tanto, dovrai cambiare spesso pistone e fascie in ogni caso.. comunque io ti consiglio di mettere:
filtro a cono
carburatore 24
pacco lamellare malossi
cilindro mhr team 70cc
marmitta mhr team 2006
albero motore malossi mhr team
variatore malossi
cinghia in kevlar
frizione malossi ritardata x avere più allungo
mollettine bianche per la frizione
molla contrasto rossa
correttore di coppia malossi
rapprti primari e secondari allungati
accensione a rotore interno malossi
carter lucidati e barenati al cilindro
spesa: circa 2000€ compreso montaggio

il team per minarelli verticale non esiste vai di evo

bè su una ela così la centralina èd'obbligo e anche l'accensione... intanto metti da parte i soldi... bella ela... però con quei soldi lo portavi a liquido e con un ela semi-trofeo andav di più...

a questo punto prendi un blocco del runner 125 e ci monti il kit fabrizi racing completo

oggi sono andato a vedere tutti i pezzi e quanto costerebbero... comunque la ela dovrebbe venire cosi piu o meno:
- evo 1
- marmitta evo 1
- 24
- over range
- albero rhq team [ dato da uno se no costa 500€]
- filtro a cono
- primari 16/40
- delta clutch
- wing bell
e poi se mi rimangono soldi credo che li mettero per accensione e centralina...
mi manca qualcosa? va bene?

secondo me potresti mettere:
- filtro a torta malossi o l'evo, che sono + aperti del cono
- centralina top rossa, che ha un buon rapporto qualità-prezzo
- pacco lamellare top tpr a 8 petali
- campana+frizione ti consiglierei stage 6 che insieme sono una bomba!!!