Perchè appena lucidi la shot non fai un bel video del sound?? E poi magari ti fai riprendere da qualcuno mentre ti fai qualche giretto,cosi la sentiamo per bene questa shot

non commento...mi astengo perchè contro lo scarabeo ne mollerei troppe


comunque la sito l'ho montato provvisoriamente finchè lucido la shot ...piuttosto che montare il barcone di marmitta di prima mi sono fatto prestare la sito da alefera93....

@metiuboi ti dico la verità...con il 19 consumo meno che con il 12...sono passato da un getto da 86 a uno da 75....e sono anche un pelo grasso....la shot fa un rumorino fantastico...ne troppo forte ne troppo silenziosa....adesso si sta consumando la lana e si fa sentire bene


@youngsteve per l'estetica ci penserò l'estate prossima...mancano money adesso

Grazie mille PC, ma è l'aspirazione che ti fa consumare meno oppure posso anche non metterla? Ti si alza di gas??

no...non si alza....forse è tutta colpa di taratura e carburazione....in partenza da un bel colpo ma da solo non si alza

@ metiuboi non so se sia l'aspirazione o cosa....ho montato insieme carburatore e aspirazione

Grazie Comunque qualcuno sa qual'è il momento migliore per elaborare un motorino? Inverno,primavera,estate ??

estate....non ci sono tutti sti sbalzi di temperatura che rovinano la carburazione....e hai tutto il tempo che vuoi perchè non c'è la scuola

ragazzi...rimontata la shot e risolto tutti i problemi...era la candela che non faceva la scintilla subito

adesso viaggia che è una meraviglia

Bene Non vedo l'ora di avere la tua stessa ela

finalmente risolti i problemi...

comunque metibuoi lascia stare l'ela base

Sbaglio o qualcuno dopo aver montato la shot doveva fare un lavoretto??

a chi ti riferisci??

comunque metiuboi...se vuoi un cambio radicale delle prestazioni punta a qualcosa più in alto del base....la differenza dal 50cc si sente....ma diciamo che (come direbbe ginne) non fa fuoco

ma a me basta perchè tanto da me montano tutti solo arrow o zx....anche sui base....e più di li non vanno

Anche da me è così, ma un po' di più del top trophy ci sarebbe il top racing?? Ma col Top Racing devo barenare, raccordare o basta anche l'elaborazione che farei solo che metto il top racing??

non devi barenare e raccordare niente.... e se lo lasci in configurazione originale(dico il gt) non devi neanche cambiare l albero

il top racing sarebbe il tpr, dunque hai detto una fesserie, perché almeno l'albero va cambiato

il top racing sarebbe il 2+ e se tenuto di serie l'albero rimane l'originale...

il top racing sarebbe il 2+ e se tenuto di serie l'albero rimane l'originale...

ops,

comunque anche col 2plus si consiglia di cambiare albero

naaaah... conosco gente che ha il malossi replica (intermedio) con l'albero originale e ci gira da un anno e mezzo... mai avuto un problema...
bisogna rivedere la teoria del cambio dell'albero

Piccolo OT: ho un'amico con un Power che come GT ha un Malossi Base lavorato, e ci ha messo l'albero RHQ della Malossi...
Sapete che vuol dire che non ci ha cambiato un granchè, per non dire che va uguale a prima?
L'albero va cambiato solo quando il GT te lo chiede!!!

guarda che l'albero non fa aumentare le prestazioni, ma la resistenza.............

Dici? Al trofeo Superscooter della Malossi usano gli alberi Piaggio originali...
Secondo te perchè? Per risparmiare?

gli alberi della piagigo resistono molto di più di quelli originali dei minarelli....

inoltre li usano poprio perché loro aprono il blocco dopo ogni gara

sarebbe inutile cambiare albero, dato che cambiano gt come cambiamo le mutande!

io sono della teoria: meglio non sbiellare XD


io l'ho cambiato con un semitrofeo....

la cosa migliore sarebbe fare rimbiellare l albero originale con una biella seria... perchè quelli aftermarket da pochi soldi hanno una bilanciatura da far schifo... l unica pecca di quello originale è la biella poco resistente...

finalmente qualcuno che capisce... anche se una biella seria costa 100 eurozzi