Sono appena andato a vedere. Anche a me le ha. Non credo la perdita sia dovuta a quello; anche perchè, almeno a me, non può prendere aria, sono poco profonde

ma perche' sai pure come e' fatto un collettore?

scherzo

Se parlate con un esperto in meccanica vi dirà che si chiamano "isolatori" ........ questo se non rammento male.
In realtà sono a tutti gli effetti dei collettori di aspirazione che appunto semplicisticamente portano la miscela aria-benzina dal carburatore alla testata.
Collettore è un termine generico multi assimilabile.
Infatti accanto al termine collettore tu identificandolo meglio citi anche il collettore di scarico.

OK, sto zitto!

Va bene, lo stato dell'arte del nome del pezzo lo lascio a voi, ma...in buona sostanza, lo devo cambiare o va bene così ?

e se mi creasse problemi?

Bisognerebbe smontarli e valutarne l'integrità anche dall'interno, e a questo punto raggiungere anche i due centrali che alla vista sono meno accessibili.

E' difficile dirlo .... la tenuta di questi elementi in genere è più che buona ma se all'esterno ci sono già delle crepe con il tempo verrà intaccata di certo l'anima in gomma.
Quanti km ha la moto ?
Di che anno è ?

Sostituiti i collettori d'aspirazione, e rimontati i carburatori, viene la parte più difficile, cioè l'allineamento dei carburatori, per fare la qual cosa è necessario uno strumento che non avremo mai nel box (costa...) !

57 gradi, posso farti una domanda che non c'entra 1 c***o???

Ma perché non ti hanno fatto ancora moderatore?

Hai esperienza da vendere sulle moto, hai un punteggio elevatissimo sul forum... e se non erro c'hai pure 2 belle moto!!! Se non fanno moderatore te, allora chi dovrebbero promuovere... Biocenosi???

PS - la domanda è seria!