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Inviato: 9 Apr 2006 11:11 Oggetto: sr con top tpr [liquido]
salve io sono nuovo di questo sito
ho un sr a liquidi del 98 con i seguenti pezzi
motore top tpr 5 travasi scarico con traversino canna cromata in alluminio
albero rms super racing con inserti in teflon biella allegggggggerita
variatore polini con rulli bianchi da 4,2
marmitta polini for race3
secondo voi quanto dovrebbe fare ????
e che pezzi potrei metterci ???
che carburatore ??????
paolosr90
Senza Targa
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Inviato: 9 Apr 2006 11:17
carburatore e variatore sn indispensbili...e io nn mi fiderei motlo di quell albero...
SrMHR
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Inviato: 9 Apr 2006 11:46
...beh, l'albero della rms in verità è un albero top con la biella diversa.......
e poi conta che ha sotto solamente un base.......
cmq, vario e carbu sono fondamentali.......
forse la for race 3 è un po apertina per il base (senza carbu e vario).....
Walter
Ospite
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Inviato: 9 Apr 2006 12:30
Walter ha scritto:
...beh, l'albero della rms in verità è un albero top con la biella diversa.......
e poi conta che ha sotto solamente un base.......
cmq, vario e carbu sono fondamentali.......
forse la for race 3 è un po apertina per il base (senza carbu e vario).....
il tpr è qsi un trofeo...nn è il thropy è il gt piu spinto ke fa la top in alluminio
jova
Very Important Tinga
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Inviato: 9 Apr 2006 12:33
ah..........ecco.............
ma ha solo 5 travasi un trofeo???????
Walter
Ospite
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Inviato: 9 Apr 2006 13:12
infatti è quasi un trofeo nn è un vero e prorpio gt trofeo cmq ne parlano bene i miei amici cmq il carburatore almeno un 19 cè ne bisogno ciaozzz
speedfight
Super Sport
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Inviato: 9 Apr 2006 15:21
mettici un 21....
carena
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Apr 2006 16:16
il mio consiglio è di mettere:
-un carburatore da 19
-albero top a spalle piene(non mi piace tanto l'rms su un gt come il tuo)
-centralina ad anticipo variabile(top rossa)
-pacco lamellare monopetalo
come trasmissione il kit malossi over-range oppure il kit polini speed control evolution
volendo essere pignoli per il gt, cerca di vendere la polini for race3(ottima marmitta) e compra la top nardò nn omologata
HWARANG
Very Important Tinga
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Inviato: 10 Apr 2006 13:50
beh, l'rms è uguale preciso spiaccicato e quello che volete con il top.......solo con la biella diversa...........
quindi nn è un fatto di albero, ciò che nn vi piace, ma di biella.........
Walter
Ospite
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Inviato: 10 Apr 2006 16:57
120km/h celi tocchi???
srgp1
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Inviato: 10 Apr 2006 20:04
credo di si comunque io ho lo speed control e frizione rms
ho preso l'albero rms e la 4race 3 perche mi sono stati consigliati dal mio rivenditore ke mi ha detto ke l'albero era identico al top ansi anke meglio e la for race mi tirava più della for race only malossi ma se io monto un 21 a quanto salgono i consumi se adesso con carb 12 mi fa i 19 18 al litro ???
paolosr90
Senza Targa
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Inviato: 10 Apr 2006 20:13
grazie a tutti per i consigli
io ero dell'opinione di comprare la top nardò quella a posta x il tpr ma il rivenditrore mi ha detto ke questa era molto ma molto meglio la 4race
cmq io in ripresa vado bene quasi si impenna e di velocità massima la lancetta va dopo i 120 ma da 40 a 80 c'è un vuoto e non si sentono più tutti i cavalli ke si sentono all'inizio perke ??? cmq oltre al carb 21 ke comprerò ke pezzi mi consigliate io comprerei i rapporti ma non so quali???
per cambiare lo sfondo del takimetro come posso fare ???dove posso trovare gli sfondi ???
paolosr90
Senza Targa
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Inviato: 10 Apr 2006 21:23
io monterei la top nn omologata e un 21 cn la tua ela ce lo vedo bene...io sn indeciso se comprare il tpr o il 2+...cm va il tpr?...nn l'ho mai provato..
jova
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Apr 2006 12:03
no è molto meglio la 4race 3 per il 21 sto provvedendo prenderei un dell'orto racing voi che ne dite??
paolosr90
Senza Targa
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Inviato: 11 Apr 2006 12:31
anke io volevo comprare il 2+ però mi hanno detto ke era molto meglio il tpr sia perchè il 2+ è in ghisa e il tpr è in alluminio l'alluminio è molto più performante della ghisa e sia perkè il 2+ rende solo se ci metti i pezzi abbinati come top nardò
e secondo me cammina molto di più il tpr con polini 4race ke il 2+ con top nardò (nn omologata ovviamente ) io cmq con il tpr la 4rece speed control a 110 effettivi ci arrivo tranquillamente adesso compro un 21 i rapporti super allungati pacco lamellare ed ho finito
mi sapreste dire quanto consumerò con un 21 se adesso con il 12 faccio i 18 19
paolosr90
Senza Targa
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Inviato: 11 Apr 2006 15:53 Oggetto: Re: sr con top tpr [liquido]
paolosr90 ha scritto:
salve io sono nuovo di questo sito
ho un sr a liquidi del 98 con i seguenti pezzi
motore top tpr 5 travasi scarico con traversino canna cromata in alluminio
albero rms super racing con inserti in teflon biella allegggggggerita
variatore polini con rulli bianchi da 4,2
marmitta polini for race3
secondo voi quanto dovrebbe fare ????
e che pezzi potrei metterci ???
che carburatore ??????
Ti consiglierei una top nardò e un carburatore da 21(così sfrutti le ottime doti ai bassi regimi del tuo gt)ah e ovviamente un filtro aperto
alexscard
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2007 20:06
io fossi in te monterei un 24 mikuni collettore e filtro top con over range... l'alberò dovrebbe andare bene ma la biella alleggerita è piuttosto inquietante...rapporti primari o secondari MAI ENTRAMBI e sei a posto...
f12diabolico
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2007 20:08
nn fai i 110 effettivi cn quello che hai su...
f12diabolico
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Mar 2007 21:20
hai l'sR...bene allora...:ciappa ste cose...
evo2
collettore dritto
carburo da 21
pacco lammellare VL14 della malossi o il big valvle della polini
albero se hai quello della rms tienititelo anche se non è molto indicato
vario TPR (quello con le piste da 101) aaltro che malossi
correttore di coppia malossi
frizione polini (quella che hai) o anche la delta!
rapporti primari 16/40
filtro malossi E14 o E13 dipende dai gusti tanto sono tutte e due buoni
penso che con una signora elabarazione...ai 130 ci arrivi!!!
Mulo41
Minimoto Champ
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Inviato: 23 Mar 2007 22:41
Ragazzi evitate di riesumare topic vecchissimi...questo è di un anno fa!!
tasso
MotoGp
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Inviato: 23 Mar 2007 22:43
ops è vero...non ho fatto neanche caso alla data ...che zbadato
Mulo41
Minimoto Champ
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1702162
1702162
Inviato: 21 Mag 2007 19:26
io ce l'ho l'elaborazione completa!
ho un sr factory convertito a carbu, mi va forte e mi segna 135, saranno comunque 128-130 effettivi. farò un topic. c'ho messo tutto, comunque prima o poi ci metto l'hebo patanegra, con quello si che va forte!
peccato per l'albero, l'ho pagato 340 euro e lo devo cambiare per metterci quello con biella da 85
Letchnick
Ginocchio a Terra
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4666658
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Inviato: 4 Giu 2008 22:41
ascolta
se tu ai il tpr nn cè nte da fare
x farlo andare come si deve
devi metterci
Marmitta polini evolution
Carter Over range
carburatore 21 dell'orto o 24 mikuni
albero un rhq o se no qllo della top
.....
un mio amico aveva sotto sti pezzi
piu il correttore di coppia
e i 130 glie li pigliava
.....
ciao a tutti!
MAS2I
Foglio Rosa
Ranking: 9
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5672061
Inviato: 14 Set 2008 16:03
secondo me ti ci vorrebbe un bel 21, cambiare la marmitta e ,metterci una team e poi i 135 li tocchi tranquillamente....
zipbomba2
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Nov 2008 23:37
bello il tpr con la evooooo lo voglioooooooo
area51polini
Impennata
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Inviato: 4 Nov 2008 0:27
area51polini ha scritto:
bello il tpr con la evooooo lo voglioooooooo
TOPIC VECCHIO
candro93
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6204304
Inviato: 4 Nov 2008 0:47
è deell 2006 questo topic
chiudetelo
drevolution
Sbk
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Inviato: 12 Mar 2009 21:38
raga mi dovete scusare tantissimo se sto riaprendo sto topic.. ne avevo fatto uno nuovo io ma nessuno si e degnato di rx...se e possibile volosi sapere se il tpr è un cilindro k offre molta ripresa e k r.d.c ha...grazie e scusate ank se risveglio questo vekkio topi c
aerox_91
Foglio Rosa
Ranking: 14
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...che zbadato 
