Ciao a tutti..Ho una vespa et2 con sopra un gt "dr" bello fresco..Ieri ho superato la soglia dei 400 km e ho deciso di far sciogliere un pò la moto..Ho camminato x una decina di minuti facendola salire a giri massimi e poi riscendendo a bassi giri(tutto ciò x circa 10 minuti in città)..Mentre tornavo a casa,in un momneto in cui nn ero veramente a fondo ma nn ero neanche lento,puff..e si spegne la moto di botto..aspetto 5 secondi provo a riaccendere e si riaccende a prima botta..sn tornato casa e ho notato che fa meno rumore e ha meno accelerazione..sono soltanto flash che mi faccio io,o può comportare veramente un cao di prestazioni?è un grippaggio?X far si che ciò non avvenga + che devo fare?..Vi prego aiutatemi!
un modo per evitare cose del genere è avere un discreta quantità di olio nella miscela ( almeno 2 per cento) e tenere la carbuzione tendente al grasso almeno per quanto riguarda gli alti e poi non scaldare troppo il motore sopratutto se ne hai uno raffreddato ad aria come la vespa... per risolvere un danno del genere devi portare il cilindro ad un centro rettifiche telo rettificano e ti danno il pistone nuovo e dopo di che è come se lo avessi comprato nuovo 
.. e lui ad aver fatto 400 km 
..ma a questo unto m idite ch nnn posso mai portarla a fondo?
