Di sicuro va male almeno un 21 e cosi ci vuole un albero lo trovi su castiglione biolla quarto o in negozio

con il tpr devi montare anche albero e rapporti, poi il 17.5 è un po' piccolo. meglio un 2 plus che se il tuo albero non ha molti km lo puoi tenere e può stare anche senza rapporti, però il carburatore è un po' piccolo lo stesso.

basta che pensi che gia il 21 da i vuoti sul tpr perchè è piccolo.come minimo ci vuole un 24 mikuni.
poi la top nardò tappa su quel gt e dovresti prendertene una un po più potente.
al massimo se vuoi tenere la nardò fai una ela intermedia e ti prendi il 2 plus, con un albero a spalle piene, con un 21 e tutta la trasmissione al completa e ti divertirai

basta che pensi che gia il 21 da i vuoti sul tpr perchè è piccolo.come minimo ci vuole un 24 mikuni.
poi la top nardò tappa su quel gt e dovresti prendertene una un po più potente.
al massimo se vuoi tenere la nardò fai una ela intermedia e ti prendi il 2 plus, con un albero a spalle piene, con un 21 e tutta la trasmissione al completa e ti divertirai

basta che pensi che gia il 21 da i vuoti sul tpr perchè è piccolo.come minimo ci vuole un 24 mikuni.
poi la top nardò tappa su quel gt e dovresti prendertene una un po più potente.
al massimo se vuoi tenere la nardò fai una ela intermedia e ti prendi il 2 plus, con un albero a spalle piene, con un 21 e tutta la trasmissione al completa e ti divertirai

la Nardò non tappa x niente il TPR..Nardò e TPR sono l'accoppiata xfetta

non diciamo cazzate ...la stage 6 pro su tpr!!è x originali e base..la nardò è studiata apposta per il tpr...se poi uno a soldi da spendere ben venga l'evo o una team..