problema in leva e in partenza - Scooter

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problema in leva e in partenza

3916740

3916740 Inviato: 14 Mar 2008 15:18
Oggetto: problema in leva e in partenza

Ciao ragazzi!! ho un problema sul mio sr..allora come ela monto un trophy,marmitta stage 6pro replica,17,5 ,variatore multivar,fly clunch,mollette rosse,mdc bianca rulli da 5.5, il mio problema è che quando vado il leva dopo due accellerate mi fa un vuoto e va giù..è carburato bene quindi nn è la carburazione..e poi anche in partenza è lento fino ai 10 km/h e poi prende bene.. cosa devo fare x risolvere questi problemi? cambiare carburo cn un 19 oppure cambiare il getto di minima sul 17,5 x avere più coppia??? rispondete in tanti grazie inanticipo

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3916964

3916964 Inviato: 14 Mar 2008 15:36

ragazzi vi prego rispondetemi è imp.

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3917328

3917328 Inviato: 14 Mar 2008 16:18

il mio problema è che quando vado il leva dopo due accellerate mi fa un vuoto e va giù..

spiegati meglio e comunque se ti fa un vuoto e non solo ma ha anche problemi a partire non sei carburato bene!

david80030

Impennata

Ranking: 327

3918003

3918003 Inviato: 14 Mar 2008 17:22

Citazione:

il mio problema è che quando vado il leva dopo due accellerate mi fa un vuoto e va giù..

Non capisco che vuoi dire

, comunque se ti "fa un vuoto" allora vuol dire che la carburazione non è adeguata.. prova a spiegare meglio..

Roberth

Senza Targa

Ranking: 21

3918467

3918467 Inviato: 14 Mar 2008 18:05

Roberth ha scritto:

Non capisco che vuoi dire

, comunque se ti "fa un vuoto" allora vuol dire che la carburazione non è adeguata.. prova a spiegare meglio..

che fai mi copi?

david80030

Impennata

Ranking: 327

3919083

3919083 Inviato: 14 Mar 2008 19:11

allora vi spiego meglio: quando vado in leva faccio due accellerate per rimanere su però poi mi fa un tiro strano come se si svuotasse la vaschetta del carburo..

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3919207

3919207 Inviato: 14 Mar 2008 19:24

magari levando non riesce ad arivare benza nel cilindro

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

3919339

3919339 Inviato: 14 Mar 2008 19:36

questo l'ho capito e c'ero arrivato ma io voglio sapere il perchè

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3919555

3919555 Inviato: 14 Mar 2008 19:57

io non vi ho mica capito..

david80030

Impennata

Ranking: 327

3919765

3919765 Inviato: 14 Mar 2008 20:21

ma per "leva" intendi impennata?!

Roberth

Senza Targa

Ranking: 21

3919948

3919948 Inviato: 14 Mar 2008 20:38

si i

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3920484

3920484 Inviato: 14 Mar 2008 21:32

sei sicuro di non essere magro?

david80030

Impennata

Ranking: 327

3920549

3920549 Inviato: 14 Mar 2008 21:40

ma dovrebbe salire di più e se magra la miscela...invece lui dice che appena inizia la pinna ( impennata, monoruota) la moto e come se fosse senza benzina non gli arirva... succede anche ad un mio amico... ma qual'è il problema
???

meast

Senza Freni

Ranking: 156

3921133

3921133 Inviato: 14 Mar 2008 22:46

forse il galleggiante.. che serve o più pesante o più leggero

david80030

Impennata

Ranking: 327

3921253

3921253 Inviato: 14 Mar 2008 23:06

sul titolo dici che il problema è in leva e in partenza, se il vuoto te lo fa anche senza impennare allora devi migliorare la carburazione agendo sui getti, se te lo fa solo quando impenni bisognerebbe vedere altre cose.. il collettore d'aspirazione hai mantenuto l'originare o ne hai uno con inclinazione diversa?

Roberth

Senza Targa

Ranking: 21

3923312

3923312 Inviato: 15 Mar 2008 14:14

ho quello originale..comunque in partenza ho un calo di giri e poi prende bene

supergian90

Senza Targa

Ranking: 22

3924025

3924025 Inviato: 15 Mar 2008 16:15

Forse è un insieme di cause.. il calo di giri in partenza non è normale se la trasmissione è ben tarata. Leggo che hai le mollette della frizione rosse.. sono sicuramente troppo dure per la fly che è una frizione leggera abbinata a un base che non ha tanti giri, ti attacca a 6000 giri!?

forse cala di giri in partenza perchè la frizione attacca troppo tardi.
Prova mollette un po' più morbide, se non risolvi con questo prova con rulli da 5 abbinati alle mollette un po' più morbide però certo da dire così senza sentire lo scooter è difficile.
Ce la fai a postare un video dove si senta il rumore? aiuterebbe a capire la causa

In generale su un base conviene lasciare le mollette della frizione e molla di contrasto simili all'originale o appena più dure.

Roberth

Senza Targa

Ranking: 21

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