Campionato Drifting al via!!!! - Generale

Tre Serie con sei titoli in palio!

Single Drift, Twin Drift e la pazzesca novità del Triple Drift, saranno il piatto forte della SuperDrift Series 2008. La terza edizione del Drifting Challenge Italiano si annuncia come un concentrato di emozioni forti.
Una SuperDrift Series così… SUPER, non si era mai vista. Per il terzo compleanno del challenge tricolore, quelli della SoloCurveDiTraverso hanno deciso di mettere su un “circo dei traversi” mai visto prima ai quattro angoli dell’universo-drift. Una formula di gare da batticuore, come potete leggere di seguito, fatta per chi ama il “freestyle” nella sua forma più estrema. Ecco, categoria per categoria, tutto quello che c’è da sapere sulla SuperDrift Series 2008.

SUPERDRIFT STREET – SINGLE DRIFT.
In base al numero di partecipanti iscritti ad ogni gara e al tempo complessivo disponibile, ciascun concorrente, dopo le due sessioni di prove libere, si esibirà in due/tre passaggi giudicati preceduti da un giro warm-up.
Dalla graduatoria generale risultante verranno selezionate le sei migliori prestazioni (TOP 6) che scenderanno nuovamente in pista per aggiudicarsi la gara sulla base di un giro secco, senza warm-up, formalizzando così la definitiva graduatoria generale.

Metro di giudizio. Ogni giudice del “SuperDrift” valuterà ciascuna prova su una scala che va da 0 a 10 punti. A determinare il punteggio ufficiale di ogni partecipante sarà la media dei punti acquisiti. La valutazione dell’esibizione avverrà su più passaggi singoli, da minimo 2 a massimo 3 prove, preceduti da un giro “warm-up” e vedrà in pista un solo Drifter per volta.

Classifiche e premiazioni. Al termine della manifestazione e al termine della challenge, saranno stilate quattro classifiche. Oltre alla graduatoria generale, i piloti verranno premiati anche in ragione dell’appartenenza alla propria classe, che saranno tre: una aperta ai drifter “esperti”, le altre agli “amatori” e ai “debuttanti”.

Divisione delle classi:

“Esperti”. A questa classe parteciperanno i primi 11 classificati della graduatoria generale della SDS 2007, i primi 2 classificati del Trofeo Seletron 2007 e/o tutti i drifter con più di sette partecipazioni all’attivo nei challenge SDS.

“Amatori”. Ne faranno parte i drifter che hanno preso il via ad almeno due eventi, e a non più di quattro, della SDS 2007.

“Debuttanti”. E’ la classe dei “rookies”, senza alcuna esperienza precedente o quasi negli eventi SDS.

SUPERDRIFT RACING – TWIN DRIFT.
Qualifiche. Le qualifiche determinano l’accoppiamento dei piloti iscritti alla sezione “racing”. Ogni concorrente si esibisce da solo in due passaggi consecutivi preceduti da un giro “warm-up”. Al termine della prova la giuria scarterà il passaggio con il peggiore punteggio decretando così gli accoppiamenti per la gara in “twin drift”, secondo questo schema: il primo contro l’ultimo, il secondo contro il penultimo, e così via.

Gara. Ciascuna coppia della categoria “racing” entrerà in esibizione in tandem o in “Twin Drift” per conquistare il passaggio al round di eliminazione successivo. Le sfide inizieranno con il Drifter dal punteggio di qualifica più basso al comando, successivamente andrà in testa il Drifter con il punteggio più alto. La selezione vedrà in lotta sedici Drifters (BEST 16), otto (BEST 8), quattro e i finali due. In caso di parità di giudizio tra i due Drifters in sfida, i giudici potranno decidere di far ripetere la manche (“one more time”) per non più di tre volte. Il Capo-Giuria del SuperDrift, sulla base dei valori espressi dai Drifters di ciascuna coppia e per ragioni di sicurezza legate alla loro abilità, potrà decidere di far svolgere sfide singole e non a coppie. In tale caso ogni Drifter effettuerà due passaggi-giudicati.

SUPERDRIFT RACING – TRIPLE DRIFT.
E’ l’ultima follia dell’universo drifting e la più esasperata forma di traverso collettiva: un drift sincronizzato composto da una squadra di tre vetture! Questa esclusiva e funambolica formula di gara proposta dalla “Solocurveditraverso” in prima assoluta europea, vede in gioco più team di vetture (costituito ciascuno da tre auto) in lizza per la conquista del titolo di miglior squadriglia della Serie “triple drift”. Quella che stupirà pubblico e giuria per l’ammirevole stile di gruppo e la formidabile capacità di controllo nella guida ravvicinata.

Piloti e vetture ammesse. Drifter e auto della categoria “racing”.

Formula di gara. Diversamente dal “twin drift”, dove la regola vuole che i piloti si sfidino uno contro l’altro mettendo in gioco le singole capacità, nel “triple drift” a dominare su tutto è lo spirito di squadra. Scopo, ottenere la miglior performance collettiva, messa a confronto con quella degli altri team iscritti al “triple drift”. Ciascun team, composto da tre vetture e capeggiato da un pilota testa di serie (scelto tra i primi classificati della SDS “racing” 2007), entrerà sul campo di gara cercando di conquistare il più alto punteggio di esibizione. Ogni team avrà a disposizione un giro warm-up + un giro giudicato. La gara del “triple drift” si svolgerà solo in alcuni impianti e di seguito a quella del “twin drift”. La composizione di ciascuna squadra sarà definita dal pilota testa di serie che ufficializzerà inoltre, nel corso del primo evento della serie, il nome scelto per la squadra.

Metro di giudizio. Sono presi in considerazione tutti i criteri definiti per le esibizioni singole e in coppia.