Paramani KLE [compatibili con la Versys?]

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Paramani KLE [compatibili con la Versys?]

3835961

3835961 Inviato: 4 Mar 2008 21:27
Oggetto: Paramani KLE [compatibili con la Versys?]

Sono delusa!

Ho ritirato oggi i paramano del KLE che qualcuno su questo forum diceva essere compatibili con la Versys acquistando l'intero kit compreso di viti e spessori.

Io ho chiesto tutto questo al concessionario Kawasaki, e oggi che li ritro, scopro che gli spessori non sono compresi, nè esistono sulla KLE !!

Ora mi ritrovo dei paramano inservibili!

E grazie alle tutti quelli che scrivono corbellerie sul forum tanto per dare fiato alle trombe!!

Ely77

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3836674

3836674 Inviato: 4 Mar 2008 22:32

ciao ho visto sul forum che c'è chi ha montato dei paramani della ktm ma non ho letto niente in merito a kle .su che argomento e titolo lo hai trovato?non è che per caso hai travisato tra i due ? e con questo non vorrei offendere nessuno era solo una semplice congettura .ciao

freddy3b

Senza Benza

Ranking: 72

3837161

3837161 Inviato: 4 Mar 2008 23:13

queste sono le foto dei paramani del kle montati

devi sostituire anche le viti che fanno da perno alle leve di freno e frizione con quelle del kle che già sono spessorate

poi ci sono delle viti sempre per il kle che bloccano i paramani sui perni che hai sostituito

immagini visibili ai soli utenti registrati

come puoi notare dalle foto con le apposite viti i paramani montano perfettamente

senza invece sembrano assolutamente inadatti probabilmente il venditore ha omesso qualche pezzo

vista anteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di moton il 4 Mar 2008 23:23, modificato 1 volta in totale

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3837280

3837280 Inviato: 4 Mar 2008 23:23

Ok, ma i perni dove li recupero, come faccio a sapere la lunghezza?

Io sono una ragazza, e non ho un'officina, nè so mettere mani su queste cose

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3837295

3837295 Inviato: 4 Mar 2008 23:24

io ho trovato tutto dal concessionario prendendo le viti previste per il kle

per curiosità oltre ai due paramano cosa ti ha dato ?

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3837410

3837410 Inviato: 4 Mar 2008 23:36

E' qui la mia amarezza: il concessionario kawa non solo non le ha, ma nessuna kawasaki li monta, meno ke mai il KLE, tant'è vero che io, malfidata, non credendogli, ho preteso di vedere le fiches con gli esplosi, ma...niente!!

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3837455

3837455 Inviato: 4 Mar 2008 23:43

Ely, scusa un attimo:

uno che legge su un forum, e chiede suggerimenti, deve mettere in conto che poi una parte del lavoro dovrà farla da se, mettendo in campo un po' di capacità e di manualità nei lavoretti di bricolage.

sperare di adattare un ricambio di altra moto senza fare nulla, è pura illusione.

se uno non è capace, o non si ritiene capace, va da un meccanico... che saprà fare il lavoro, reperire spessori, distanziali e tutto quel che serve, a patto poi di pagare il suo lavoro.

anche il concessionario non è tenuto a metterti in condizione di montare un accessorio nato per altra moto.
Ma se gli dici di farlo loro, vedrai che saranno capaci di farlo.

il tuo scetticismo è palesemente contraddetto dalle foto.

se ti servono perni o altro, vai in una ferramenta... vedrai che troverai tutto. Certi distanziali non sono altro che dadi per bulloni, rondelle, tubetti tagliati di misura... ci vuole solo manualità e fantasia nel fare i lavori.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12035

3837501

3837501 Inviato: 4 Mar 2008 23:49

Ely...li ho montati anche io. Paramani e viti del KLE. Ho dovuto fare una piccola modifica al sinistro ma tutto ok.

lucver

Senza Benza

Ranking: 61

3837529

3837529 Inviato: 4 Mar 2008 23:53

lucver ha scritto:

Ely...li ho montati anche io. Paramani e viti del KLE. Ho dovuto fare una piccola modifica al sinistro ma tutto ok.

Ok, ma che gli dico al ferramenta?
Come faccio a fargli capire quello che mi serve?

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3837584

3837584 Inviato: 5 Mar 2008 0:03

Ely, inizialmente avevo trovato una soluzione con viti più lunghe del ferramenta ma non le ho montate perchè mi sono reso conto che le originali, soprattutto quella del freno anteriore (la frizione non importa) era d'acciaio! Alloro ho ordinato quelle originali del KLE.
I mio consiglio è quindi di prendere quelle originali. Quelle di destra le monti al primo colpo ma a sinistra (frizione) ci vuole qualche modifica sia al paramani che alla lunghezza vite.
Adesso non so che manualità tu possa avere con la meccanica ma considera il fatto di un aiutino di qualcuno capace.
Arricciao!

lucver

Senza Benza

Ranking: 61

3837616

3837616 Inviato: 5 Mar 2008 0:08

lucver, ma in ferramenta si trovano anche viti in acciaio... eh!!
addirittura ci sono quelle nere, con testa a brugola, pure belle da vedere.

al ferramenta puoi anche portare delle foto stampate... queste del sito o altre dei tuoi pezzi

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12035

3837648

3837648 Inviato: 5 Mar 2008 0:12

Io ho preferito utilizzare le originali per evitare di fare spessori e spessorini. in 1 settimana e pochi euro tutto a posto.

lucver

Senza Benza

Ranking: 61

3837743

3837743 Inviato: 5 Mar 2008 0:27

sono perplesso

i braccialetti delle leve della versys sono esattamente gli stessi della kle

premesso che con un poco di pazienza si possono adattare anche viti e dadi reperibili del ferramenta

ma è possibile che io sia l'unico in italia che ha trovato tutto il necessario dal concessionario attingendo dai ricambi kawasaki kle ?

se mi date un paio di giorni di tempo vi procuro i codici ricambio di tutta la viteria necessaria

Ultima modifica di moton il 5 Mar 2008 0:28, modificato 1 volta in totale

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3837745

3837745 Inviato: 5 Mar 2008 0:27

lucver ha scritto:

Io ho preferito utilizzare le originali per evitare di fare spessori e spessorini. in 1 settimana e pochi euro tutto a posto.

Scusa, come hai fatto a usare l'originale se è cortissima??

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3837756

3837756 Inviato: 5 Mar 2008 0:30

credo intendesse le originali per il kle

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3837770

3837770 Inviato: 5 Mar 2008 0:32

lucver ha scritto:

Quelle di destra le monti al primo colpo ma a sinistra (frizione) ci vuole qualche modifica sia al paramani che alla lunghezza vite.

per la cronaca io non ho dovuto modificare assolutamente nulla

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3837786

3837786 Inviato: 5 Mar 2008 0:35

No, le originali del KLE le ho prese io e sono cortissime!!

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3837799

3837799 Inviato: 5 Mar 2008 0:39

Ely77 ha scritto:

No, le originali del KLE le ho prese io e sono cortissime!!

hai la possibilità di postare una foto delle viti che ti hanno dato ?

ho il sospetto che ti abbiano dato solo le viti superiori (evidenziata in rosso) che servono per bloccare i paramani sui perni e non i perni (evidenziati in giallo) che incorporano già lo spessore

immagini visibili ai soli utenti registrati

per essere più chiaro ti ho fatto uno schema delle viti e dadi occorrenti

nota bene che io per risparmiare qualche euro sui dadi e spessori della leva freno anteriore ho utilizzato un paio di pezzi che già avevo ma dal concessionario erano disponibili anche quelle previste per il kle 500

immagini visibili ai soli utenti registrati

poi ovviamente i paramani si avvitano sui perni delle leve con le viti superiori e i dadi inferiori

meglio di cosi devo solo venire a montarteli

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3838823

3838823 Inviato: 5 Mar 2008 10:59

Ok, grazie mille, adesso vado a incazzarmi con quei deficienti della Kawa e per colpa della loro dabbenaggine mi tocca ritornare lì e fare un nuovo ordine!!

Sono arrabiatissima!!!

Ely77

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3844630

3844630 Inviato: 5 Mar 2008 20:04

o e' una donna veramente oppure se e' un uomo e' fortemente imbranato.qualunque persona possa essere non oso pensare che farebbe se forasse un pneumatico o avesse dei piccoli problemi alla moto

soloperte

Solo Gas

Ranking: 523

3847555

3847555 Inviato: 6 Mar 2008 0:03

soloperte ha scritto:

o e' una donna veramente oppure se e' un uomo e' fortemente imbranato.qualunque persona possa essere non oso pensare che farebbe se forasse un pneumatico o avesse dei piccoli problemi alla moto

A parte l'OT su questo topic, ma se hai problemi di competitività con una donna, allora sarà il caso che ti faccia curare da qualche analista!

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3854100

3854100 Inviato: 6 Mar 2008 19:28

a parte che non sono OT, a parte che se una persona non sa fare un lavoro e' meglio che lasci stare( o cerchi di avere consigli preventivamente), a parte che se ti arrabbi vuol dire che ho ragione,a parte l'arroganza tipica di alcuni giovani, posso dirti che effettivamente non posso competere con una donna. dipende in che campo pero'

soloperte

Solo Gas

Ranking: 523

3854401

3854401 Inviato: 6 Mar 2008 19:54

.....mmmmm..... visto che mi inserisco dopo uno scambio di battute al pepe, metto la mia piccola opinione: credo che il forum ed i topic siano non solo una vetrina di abilità, ma siano (anche) un luogo dove imparare qualcosa, e questo grazie alla disponibilità di chi risponde agli appelli ed a prescindere dalle conoscenze e dalla manualità di ognuno di noi...

Vengo ora dal topic sulle modifiche alla versys, e anche lì ho letto dei paramani. Dal momento che quelli del KLE mi aggradano parecchio e a questo punto son chiare anche a me (che sono un po' negato per la meccanica) le modalità di montaggio, chiederei a chi li ha messi su, ed in particolare a moton e lucver, come CI SI TROVANO. Insomma: son comodi e pratici? Sapete..... ho due mani piuttosto grandi, così avrei bisogno di sapere se la distanza tra leve e paramani è buona anche per i miei due badili guantati.....

Grazie
Ale

ale67

Impennata

Ranking: 311

3856610

3856610 Inviato: 6 Mar 2008 23:04

io mi ci trovo bene collaudati con il freddo intenso delle ultime settimane

lo spazio di manovra tra leva e il paramano è più che abbondante (forse nelle mie foto non rende l'idea perché le ho scattate molto ravvicinate)

d'altra parte i braccialetti della nostra moto (come ho più volte ribadito) sono quelli montati sulla kle 500 per cui la distanza è esattamente la stessa

infatti pur essendo coperti dai paramani si manovra tranquillamente anche la regolazione della leva di freno e frizione

Ultima modifica di moton il 7 Mar 2008 1:22, modificato 1 volta in totale

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3857384

3857384 Inviato: 7 Mar 2008 0:30

sai che quasi quasi mi avete convinto..

ps.Ely se sei di queste parti e hai bisogno di una mano fai un

ok?!

lampss

kart64

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3088

3858416

3858416 Inviato: 7 Mar 2008 10:45

kart64 ha scritto:

sai che quasi quasi mi avete convinto..

ps.Ely se sei di queste parti e hai bisogno di una mano fai un

ok?!

lampss

Grazie Kart64..ma sono romana

Ely77

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3858436

3858436 Inviato: 7 Mar 2008 10:48

non dimenticare di far sapere come finisce

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3858515

3858515 Inviato: 7 Mar 2008 11:02

Beh, dunque, intanto vi anticipo: sono andata sul forum dei KLEisti, ho recuperato le fiches, poi ho stampato il disegno che hai fatto tu (utilissimo, grazie!!

), poi sono tornata con passo di carica dal concessionario kawasaki, gli ho fatto una partaccia (che non fa mai male) e ho ordinato tutti i perni originali della Kle, che erano sul tuo disegno, usando i codici delle fiches. Et voilà, ora però mi tocca aspettare che arrivino. Domani, se mi avanza tempo, provo a montare da sola il parabrezza nuovo, quello con l'alettone, sperando di non fare stupidaggini: intanto in marcia mi sono persa un dadino che si è svitato con le vibrazioni

Ciaoooo

Ely77

Ely77

Senza Freni

Ranking: 180

3858662

3858662 Inviato: 7 Mar 2008 11:25

allora ti do un consiglio perché è capitato anche a me di perdere qualche vite per le vibrazioni

prima di tutto ogni tanto dai un a controllata visiva e manuale a tutte le viti e dadi magari quando pulisci la moto cosi abbini i due lavori

sopratutto dopo che hai installato nuovi accessori anche se ti sembra di aver ben serrato tutto dopo aver fatto un poco di chilometri ricontrolla che tutto sia ancora serrato

in ultimo non esagerare nel serrare i dadi perché altrimenti rischi di spezzare la vite nel dubbio metti un goccio di frenafiletti medio e vai sul sicuro

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

3859016

3859016 Inviato: 7 Mar 2008 12:02

x le bloccare le viti senza stringerle troppo e rischiare di rompere il plexy, passa in un negozio di modellismo e compra un tubetto di "frena filetti".

ne metti una puntina sulla filettatura e la splami col dito, e poi avviti come da prassi.

Diesellolle

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

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