smarmittato ha scritto:
guarda personalmente io ti dico coda alta..
monta un motore piu gestibile e piu potente, in piu esistono i modelli full power anche per la coda alta!
in piu fare il cambio carenatura non è difficile, basta che rimedi un telaietto anteriore che è quello dell Rs 50, il faro anteriore e lo stop posteriore!il resto è tutto compatibile!
cioè? la extrema avrebbe cioè un motore più "sgorbutico" come erogazione?