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Inviato: 21 Feb 2008 17:56
cambiala solo se l'originale è consumata sennò non ha senso perchè non da prestazioni in più comunque io ti consiglio la fly oppure delle mollette da mettere all'originale in modo da avere più spunto...
non prendere la delta che non ha senso poichè costa molto ed è fatta per chi corre in pista e quindi ha bisogno di modificare velocemente i giri in cui attacca per regolarla basta solo togliere la campana mentre con la fly devi togliere la frizione dal correttore e per farlo ti serve una morsa (per fare le cose in sicurezza sennò ci si riesce anche senza ma bisogna essere in due e con dei buoni muscoli)
Simonmaister ha scritto:
Si ma non ti conviene assolutamente. La delta la paghi molto di più e poi apparte il fatto che è fatta per gt con cilindrata 70cc, la devi regolare e perdi solo tempo
no ,anzi ne guadagni di tempo e anche molto
