il rodaggio ancora non lo ho finito sto a 300 km mi pare comunque oggi lo ho ritirato....ed è successa una cosa strana la prima volta ho provato in discesa ed arrivato sopra gli 80 se continuavo a tenerlo a manetta mi faceva un rumore tipo "moto che è arrivata a fine marcia e non va piu' su"....avete presente quel vru-vru-vru-vru continuo?..... tipo cosi'

vorrei una strada lunga dove poterlo vedere bene solo che qui non ce ne sono molte ma tu la volcità massima la calcoli senza metterti in carena vero?...cioè non ti sei messo giu'...

dark se vuoi risolvere segui le nostre indicazioni.

si ferma a 69 perche hai i rulli usurati , poi spendi questi benedetti 65 euro + 25 di montaggio e metti il vario malossi o polini....dopodiche prendi gli 80 85-86 in discesa.

è inutile continuare a lamentarsi se la risposta te l'abbiamo gia data fidati che è la trasmissione che è ora di cambiarla....pero poi facci sapere

a me la marmitta invece arrivato a circa 75km/h scoppietta e continua a scoppiettare anche fino ad 80...poi li basta perche di piu non va pero mi sto mettendo daccordo col meccanico per tararlo.

per flash--->ma guarda che 300 sono piu che sufficienti come chilometri percosrsi per il rodaggio...appena lo vuoi tirare bene dimmi la velocita max

stamattina posso affermare che in pianura mi fa 80-82 non di piu' perche arrivato a questa velocità sento il rumore del motorino che cambia e comincia a fare vru-vru-vru-vru....tipo se ci fosse un limitatore.....boh......comunque cè anche da calcoare che ho i rulli da 6.1 ma non credo li cambiero' perche accellera bene.....vorrei provarlo con i 7 ma non posso farmelo dasolo!...mica posso lasciarglielo una giornata al meccanico ogni volta che devo cambiarli

secondo me è normale
appena mi avevano messo l'80cc il primo giorno mi ha toccato i 79
a te gli 85...ho paura che in piano adesso ,finito il rodaggio te li toccherà difficilmente...
comunque basta che abbia una buona ripresa

non è dopo qualche giorno va di meno...sono i rulli che si usurano..tu quanto è che hai quei rulli e non li cambi? e poi hai anche il vario originale non puoi pretendere tanto, metti il vario e poi ne riparliamo....e i rulli che hai adesso sul vario originale quant0è che no li cambi?

da quando avevo preso il motorino...avevo 15 anni, adesso ne ho quasi 18...circa 2 anni e mezzo fa...ma ho fatto solo 4500 km quindi è un po strano che solo dopo tutti questi km i rulli si siano già consumati...o sbaglio ?

guarda io l'ultima volta li ho cambiati dopo 3500 km e poi che in due anni hai fatto solo 4500km?

purtroppo da noi,a parte che piove sempre, l'anno scorso non ho potuto guidarlo per....motivi grossi di salute

ma tu hai cambiato solo rulli o variatore?

prima il variatore tipo a 10000 km poi tipo a 13500 i rulli

rulli di serie kymco o rulli malossi?

ho cambiato i rulli del vario polini...pero anche prima di mettere il vario li avevo ricambiati e montavo sempre i malossi anche sul vario o riginale

un mio amico mi vende SOLO i rulli malossi a 5 euro
secondo te è il caso che li prendo e faccio mettere su?solo quelli si intende

dipende dal peso e poi non sono i rulli a cambiare la situazione devi cambiare il variatore i rulli a 5€, non è che al negozio costano tanto costano 7/8€...fidati cambia vario mett i un malossi o polini e cambia musica

Ragazzi sto pensando di mettere:frizione fly cluch,campana malossi e correttore di coppia malossi diciamo che la frizione e la campana sono uno sfizio...quello che da cambiamenti è il correttore......vorrei trovarlo a basso prezzo....anche usato.......

si lo sapevo..è per quello che lo volevo usato e comunque si fa come per qualsiasi altra cosa...si mettono i soldini da parte

non hai capito....a 82 tiato al massimo (a manetta) il limitatore entra in azione e mi blocca il motore...non me lo fa andare piu' avanti..lo sento proprio...percui la mia velocità massima è 80-82 finche avro' questa maledetta centralina!