è quella che consiste nell 'eliminare il traversino cosi da trasformare la lamella (e il pacco) da bipetalo a monopetalo? migliornado l' erogazione di benza al gt?

nn aggiungo altro...dico solo..perfetto..

no no.. però ricorda ke ti devi prendere 1 foglio di carbonio per rifare le lamelle,prendilo da 0,30 o 0,28..tanto si taglai cn le forbici..
a se ti servono delle dritte in + kiedi pure io l'ho fatto e a 1 amico mio è piaciuto tanto ke m'è toccato venderglielo..20€..cn 1 ora di lavoro.. ..

ma non le vendono?

già fatte si e no..cioè le vendono già fatte x le valvole lamellari malossi,polini ecc ecc nn per quelle homemade.. e poi ilfoglio costa meno delle lamelle e se trovi qlkn lo rivendi

ahhhhhh

e cosa miglirano?

secondo te conviene tenersi il pacco originale e mettere le lamelle o spendere 40€ per la lamella malossi/polini?

no,caro il mio interista... cambia e cm..e spendi tanto di meno..

forse hai inteso male la mia domanda.
era una domanda pura, non era retorica

aaaaaaa scusa allora..

ehm ma risp

cioè ripeto

secondo voi conviene cambiare del tutto il blocco lamellare (40€) oppure prendersi un foglio di lamelle e tagliartele tu che spendi meno, pero su un base quale è meglio dei 2?

gusto..scusa..
allora cambiare il pacco lamellare conviene con gt abb spinti..mentre x i gt base intermedi o anke i 50cc originali conviene lavorare i pacco lamellare e cambiare le lamelle.
considera cn 1 ela intermedia e il pacco lamellare reso monopetalo aumenta la velocità di 4-5km/h e nn è x sentito dire...
mentre sul 70base o sul 50cc la velocità aumenta di poco ma ai bassi,medio-bassi lo scoter acquista molto..

una sola parola: fantastico

nitro le gemme bianche le usi??

vecchie freccie bianche

appunto quelle dietro le vendi

le volevo perchè non voglio cambiarle e comprarle tutte non ne ho voglia perchè quelle davanti non le ho e il faro lo stò borchiando

we nitruz ma la nardo (rulezzzzz) come fai a tenerla così pulita?usi qualcosa di speciale?

Nitro è capace la sera di mettergli la copertina..