Ciao a tutti
Ieri parlando con un mio amico di moto è venuto fuori che...
la sua zx6-r del 2007 (solo pista con scarico completo akrapovic trofeo, power commander, modulo d'anticipo=totale circa 300km/h effettivi rilevati al mugello) in pista bastona decisamente le 1098 di serie.
Questo in rettilineo e non solo....

è davvero possibile questa cosa o è una chiacchiera da bar???

Sono propenso a credergli perchè corre in pista insieme al mio meccanico che conferma la cosa


Voi che dite?

A parte il fatto che di serie la ninja 600 ha 130 cavalli, quindi 30 meno del 1098.......spiegami cosa cambia la ciclistica in un rettilineo??? al max in ninja dovrà staccare prima, ma come prestazioni avere freni, sospensioni, ecc migliori non cambia niente...

La mia 636 completamente originale segna 296, metti che poi effettivi siano solo 270 (confermanto da motociclismo)...io credo che la nuova ninja con quelle modifiche (ha cambiato anche la rapportatura, nn sono un grande esperto ma credo abbia marcie un pò + lunghe per avere + velocità massima) possa arrivare ai 300 effettivi.
Sui 300 sono certo, non sono sicuro del fatto che tenga dietro il 1098

Hai ragione nico...
bè allora facciamo così----


In rettilineo è possibile che vinca la ninja??

Nel misto è possibile che vinca la ninja??


Separiamo i due argomenti...

guarda che la 1098 ha 160 cavalli dichiarati!!

260 effettivi??? Forse in quinta marcia

Grazie di avermi citato i dati perchè voglio chiedere una cosa...
tralasciando i cavalli....

Pensi che spendendo 2500 euro di preparazione la ninja non si riesca a colmare un gap di soli 3 decimi di secondo nello 0-400???

E sinceramente a me questi 252 effettivi mi convincono veramente poco.....che magari 300 siano troppi ma credo che siano ALMENO 270-280 effettivi....

Va bè.
Vedo che tutti date contro all'amico.
Vuol dire che quello che guidava la 1098 sarà stato un pivello....

Oppure la preparazione che ha è maggiore a quella che vi ho detto (io sn sicuro di queste cose ma non so se si limita a quello)...

Peccato, sarebbe stato un bello smacco per i ducatisti

non aveva fatto tipo i 320 km/h o qualcosa di simile circa la ducati di capirossi se non erro?

Grazie di avermi citato i dati perchè voglio chiedere una cosa...
tralasciando i cavalli....

Pensi che spendendo 2500 euro di preparazione la ninja non si riesca a colmare un gap di soli 3 decimi di secondo nello 0-400???

E sinceramente a me questi 252 effettivi mi convincono veramente poco.....che magari 300 siano troppi ma credo che siano ALMENO 270-280 effettivi....

La mia 636 completamente originale segna 296, metti che poi effettivi siano solo 270 (confermanto da motociclismo)..

Prendo i dati da INMOTO (di solito quella con i rilevamenti più vicini alla media di tutte le riviste e più alti di Motociclismo).

Vel. Max ZX6R 07: 252 Km/h
Acc. 0-400 ZX6R 07: 11.2s
Pot. ZX6R 07: 110.53cv

Vel. Max 1098 07: 273.5 Km/h
Acc. 0-400 1098 07: 10.9s
Pot. 1098 07: 139.03cv

prima ke diventassero 800cc

capirossi ha fatto segnare 338km/h

Hai ragione nico...
bè allora facciamo così----


In rettilineo è possibile che vinca la ninja??

Nel misto è possibile che vinca la ninja??


Separiamo i due argomenti...

Ciao a tutti
Ieri parlando con un mio amico di moto è venuto fuori che...
la sua zx6-r del 2007 (solo pista con scarico completo akrapovic trofeo, power commander, modulo d'anticipo=totale circa 300km/h effettivi rilevati al mugello) in pista bastona decisamente le 1098 di serie.
Questo in rettilineo e non solo....

è davvero possibile questa cosa o è una chiacchiera da bar???

Sono propenso a credergli perchè corre in pista insieme al mio meccanico che conferma la cosa


Voi che dite?

ma ti tieni tutte le riviste????

comunque sul dritto, un 600 bello preparato forte può battere il 1098 di serie, che non ha sto gran allungo....

252 km effettivi sul 600 sono ridicoli

ma che dati sono.............

1 se la 600 è preparata forte, si

2 no

comunque prendi il 1000 ninja e ti togli il pensiero...

ciao