Allora:
gt polini evo 2
albero evolution
scarico polini evo 8
carburatore 24 mikuni
variatore evo
frizione 2g
campana evolution 2
rapporti primari e secondari polini
accensione interna evo

ciao ragazzi sono nuovo di qui...quindi se sparo cagate non ridete ...comunque mi servirebbe l'elenco di tuutti i pezzi per una elaborazione evo..raga mi interessa fatta bene con i nomi dei pezzi per esteso!!!grazie mille in anticipo...e rispondete in tanti

Ciao sinapsy.
allora la tua elaborazione è un elaborazione molto dispendiosa e molto bella
allora prima di tutto devi tener conto che dovrai sapere mantenere un polini evolution 1 o polini evolution 2 .. dev i saperci fare con la meccanica e soprattutto con la tua pazienza e il portafogli
allora ecco i pezzi
-polini Evolution
-albero carenzi a spalle piene
-trasmissione : variatore evolution con le sue semipuleggie primarie e secondarie
-trasmissione: cinghia evolution in kevlar
- trasmission : frizione 2g anche se consiglio la stage6
-trasmissione : rapporti primari e secondari Polini , Malossi
-Copri carter lavorato per piu raffreddamento
-pacco lamellare bigvalve con lamelle polini in carbonio
-carburatore preferibile il 24 mikuni o kehin ma va bene anche un 21mikuni
-filtro aperto polini evolution o qualsiasi altro
-marmitta per gt spinti cosi tipo Mhr team o la stessa evolution 70 o altre .
-Ammortizzatore posteriore nuovo
-freni nuovi
-gomme superiori al 60%
ecco questa è la lista della spesa saranno tanti soldi da spendere .
dimmi se ti va ancora di farla questa elaborazione

Si questi pezzi servono anche per fermarsi Se invece NON ti interessa fermarti o andare dritto ad una curva metti solo i pezzi di meccanica ma te lo sconsiglio vivamente

aggiungerei anche delle belle forcelle della malossi

ma se le sue non sono scariche non servono meglio il mono dietro

ciao ragazzi sono nuovo di qui...quindi se sparo cagate non ridete ...comunque mi servirebbe l'elenco di tuutti i pezzi per una elaborazione evo..raga mi interessa fatta bene con i nomi dei pezzi per esteso!!!grazie mille in anticipo...e rispondete in tanti

G.T. Polini evolution, in alluminio monofascia, a 6 travasi, e testa scomponibile e scarico sdoppiato e traversino, aperto e lavorato da pista
Marmitta polini evolution 9 scarico diretto
Albero polini evolution, spalle piene, 80mm, sp 12, resistenza fino a 15000 giri, e cuscinetti sfk evolution gabbia teflon
19mm
pacco lamellare polini evolution monopetalo in carbonio
collettore dritto polini evolution,
filtro polini evolution,
accensione a rotore iterno polini evolution + bobina e statore,
centralina polini evolution,
trasmissione evolution,
campana evoluton,
frizione evolution 2G,
rapporti primari e secondari a denti dritti polini evolution,
mozzi torniti,
carter barenati, raccordati, lucidati e sabbiati

ma con l'evo nn devono solo essre raccordati i carter il cilindro entra nei carter se nn sbaglio

si c'entra lo stesso, ma se si vuole fare un bel lavoro bisognerebbe raccordarli
ma cosa c'entra raccordarli con allargare i carter??
semmai barenarli..............

ma con l'evo nn devono solo essre raccordati i carter il cilindro entra nei carter se nn sbaglio

intendevo ke nn serve barenarli visto ke entra nel carter il cilindro...quindi bisogna solo raccordarlo

grazie raga troppo gentili..una cosa i rapporti se voglio che spinga bene in salita e abbia ripresa quali metto???

se voglio piu accellerazione e ne voglio mettere solo il primari o solo il secondario tra i due quae?

quindi se ne monto solo uno non serve a un c***o?

a ok..vedro che fare...per inanto o preso motore, albero, filtro, campana frizzione...