alla fine ho deciso, con un amico di andare in giro a cercare qualche carozziere o officina che potesse farmi il lavoro. Nulla, tutto chiuso. A parte una officina Alfa Romeo, per scrupolo ho chiesto.
Appena mi vede avvicinare con il pezzo in mano incomincia a fare "no, no, no..." con la testa. (ci siamo fatti una 10 di km con la leva del cambio rotta...velocità 40 km\h max , per cambiare, tacco, punta e via...una faticaccia). Mi ha detto testuali parole. Ti costa più metterla a posto (gli avevo chiesto due punti di saldatura giusto per usare la moto nel week end, poi avrei cambiato tutto il pezzo) che cambiare direttamente la pedalina. Mi fa i complimenti alla moto, e mi saluta scusandosi per non poter fare nulla. Un carozziere davvero gentile e preparato.
Mi ha anche sconsigliato di fare il "tapullo" con la vite, mi ha spiegato che è meglio che sia rotto quel pezzo invece della leva. La saldatura è fatta apposta. (sinceramente non so se sia fatta a posta, mi son fidato). Anche perchè se ricadi il bullone stacchera di netto la leva, e potrebbe fare male (sgrat sgrat) visto che l'alluminio spaccato è più o meno come una lama.
Da lunedì faro il giro : conce + super negozio di moto ricambi + sfascia carrozze : così da avere un ventaglio di possibilità. Il lavoro alla fine me lo farà il meccanico di fiducia del mio amico.
Vediam come va a finire.
Grazie per tutti i consigli come smontare la leva, ma non ce la siam sentita, perchè almeno così riesco a spostarla e seppur con estrema cautela a muoverla. Senza avri dovuto fare il giro in macchinam e rimontarlo da me.
