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Vespa[va bn l elaborazione?]
3022426
3022426 Inviato: 25 Nov 2007 8:35
Oggetto: Vespa[va bn l elaborazione?]
 

ragazzi sn nuovissimo di qui ma subito vi kiedo 1 domanda.io ho 1 vespa et2 50 e ho messo l sp3.il problema è ke la velocità mass è sempre la stessa ma l accelerazione è 1 bomba.cm posso far aumentare la velcita mass(73 km/h)?e poi qualcuno mi sa dire quanto costa il multivar della malossi?e quanto vado a guadare in acc sia in vel mass?
GRZ

Ultima modifica di gianluca93 il 3 Dic 2007 21:20, modificato 11 volte in totale
 
3022456
3022456 Inviato: 25 Nov 2007 9:42
 

Quindi hai una vespa di quelle nuove, il multivar ti aumenterebbe di sicuro qualcosa in allungo e anche in ripresa, ma se montassi una marmitta ad espansione anche una zx ti farebbe gia sentire la differenza, ovviamente se sei disposto al cambio della cilindrata e della marmitta allora puoi raggiungere prestazioni nettamente più elevate.
 
3022483
3022483 Inviato: 25 Nov 2007 10:06
 

io volevo rimanere cn l sp3 anke pekke va bn sl quella sotto la mia vespa et2 del 98 e pekke l ho comprata ieri e ti dv dire la verità va una bomba in accelerazione da 0 a 60 in po chi sec.vi voglio dire anke un altra cosa da quanto lho montata alla partenza nn va tanto bn devo aspettare giusto un secondo e poi mi parte cm mai?sara la frizione ke sale di giri?ho montato le rosse pekke sn uscite dalla scatola.e i rulli nn li ho cambiati pekke ha dtt il meccaa ke gia la aveva impostata prima per andare piu forte.ora se è problema di rulli quali dv mettere i 5.7 o i 7.5?
 
3022858
3022858 Inviato: 25 Nov 2007 12:11
 

nessuno mi risponde?????
 
3023233
3023233 Inviato: 25 Nov 2007 13:08
 

Ciao.... Ti chiedo solo un favore: cerchiamo di scrivere in Italiano, senza abbreviazioni in stile "SMS".... Le frasi risultano più comprensibili a tutti e non si va contro il Regolamento


Citazione:
3. Obblighi e Divieti

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3023887
3023887 Inviato: 25 Nov 2007 14:46
 

se hai il cilindro originale sp3 lo svuota
 
3024007
3024007 Inviato: 25 Nov 2007 15:00
 

si tutto originale tranne la marmitta.ke dovrei fare?grz
 
3024115
3024115 Inviato: 25 Nov 2007 15:14
 

almeno monta un cilindro 48 se no non riuscirai a tararlo
non ti prende velocita perche e troppo leggero di rulli
ma se appesantisci il cilindro originale non ce la fa
 
3024133
3024133 Inviato: 25 Nov 2007 15:16
 

e quanto sta un 48 base?e il multivar?e il filtro a cono della polini lo posso mettere?grz
 
3024859
3024859 Inviato: 25 Nov 2007 16:54
 

ki mi da una buona elaborazione per la mia vespa senza spendere piu di 150 euri?io volevo comprare variatore malossi,filtro a cono polini e frizione allegeritake mi dite?mi sapete dire anke i costi
grz anticipatamente
 
3025583
3025583 Inviato: 25 Nov 2007 19:11
Oggetto: Re: Vespa et2 e sp3 [una buona elaborazione??]
 

gianluca93 ha scritto:
ragazzi sn nuovissimo di qui ma subito vi kiedo 1 domanda.io ho 1 vespa et2 50 e ho messo l sp3.il problema è ke la velocità mass è sempre la stessa ma l accelerazione è 1 bomba.cm posso far aumentare la velcita mass(73 km/h)?e poi qualcuno mi sa dire quanto costa il multivar della malossi?e quanto vado a guadare in acc sia in vel mass?
GRZ

per farlo andare di più ti consiglio di cambiare marmitta... la sp3 non è prorpio il massimo icon_confused.gif
se vuoi mettere pure un variatore tanto meglio, il multivar è affidabile, e viene intorno ai 70 euro qua da me! icon_wink.gif
 
3025923
3025923 Inviato: 25 Nov 2007 19:54
 

raga ma con l sp3 ke rulli devo mettere i 5,7 o i 7.5?
 
3026435
3026435 Inviato: 25 Nov 2007 20:47
 

devi provarli entrambi comunque non mettere il filtro polini, al massimo una redsponge
 
3068376
3068376 Inviato: 30 Nov 2007 15:14
 

ragazzi ho intenzione di comprare a natale un multivar e frizione per la mia vespa.quanto mi fa secondo voi? ho anche l sp3 nn dimenticate
rispondete in tanti grazie
 
3071702
3071702 Inviato: 30 Nov 2007 20:33
 

raga dovrei fare inoltre una tirata cn un mio amico ke ha il liberty 50 4t e cn un gt nn so quale e una sito plus gli segna i 100km/h.
cm faccio ad arrivare ad almeno 80 km/h effettivi senza cambiare gt?
risp grz
 
3075620
3075620 Inviato: 1 Dic 2007 15:23
 

raga nessuno mi risp dai mi serve un aiuto da veri professionisti(che siete VOI).
 
3081002
3081002 Inviato: 2 Dic 2007 14:48
 

mi state deludendo dai rispondete
 
3081359
3081359 Inviato: 2 Dic 2007 15:28
 

variatore e carburatore...farai meno di 80effettivi però, non aspettarti chissachè da una vespa
 
3082436
3082436 Inviato: 2 Dic 2007 18:09
 

ma se monto variatore malossi multivar campana frizione e frizione fly clucht va gia meglio?e nell'over range cosa esce?e quanto costa?
GRZ
 
3082460
3082460 Inviato: 2 Dic 2007 18:12
 

gianluca93 ha scritto:
io volevo rimanere cn l sp3 anke pekke va bn sl quella sotto la mia vespa et2 del 98 e pekke l ho comprata ieri e ti dv dire la verità va una bomba in accelerazione da 0 a 60 in po chi sec.vi voglio dire anke un altra cosa da quanto lho montata alla partenza nn va tanto bn devo aspettare giusto un secondo e poi mi parte cm mai?sara la frizione ke sale di giri?ho montato le rosse pekke sn uscite dalla scatola.e i rulli nn li ho cambiati pekke ha dtt il meccaa ke gia la aveva impostata prima per andare piu forte.ora se è problema di rulli quali dv mettere i 5.7 o i 7.5?


le rosse sn troppo dure x un 50
 
3082498
3082498 Inviato: 2 Dic 2007 18:19
 

e quali dv mettere?ma quello mi da il problema alla partenza o sn i rulli leggerei?
 
3083815
3083815 Inviato: 2 Dic 2007 20:57
 

allora? icon_sad.gif
 
3090594
3090594 Inviato: 3 Dic 2007 18:07
 

dai una risposta
 
3090702
3090702 Inviato: 3 Dic 2007 18:19
 

Monta il multivar e gia tutto girera meglio!
 
3090790
3090790 Inviato: 3 Dic 2007 18:26
 

La marmitta che hai và benissimo per il 50cc.. non devi montare per forza un 70...
l' unica cosa che devi riguardare è la taratura...
In quanto alla velocità se si parla di chilometraggio effettivo penso che con una manutenzione generale del motore riusciresti a raggiungere anche sopra i 75km/h.. .stò parlando di carburazione, candela e spugna filtro... 73 mi sembrano pochi... io dico che altri 5km/h li prendi se riguardi a modo l' impianto di trasmissione e alimentazione

Proplema grosso è la taratura... il problema del vuoto in partenza può essere dovuto alle molette che fanno staccare tardi la frizione

Se monti un multivar di sicuro andrà meglio... ma prima devi risolvere i problemi di taratura icon_wink.gif
 
3090875
3090875 Inviato: 3 Dic 2007 18:35
 

grz ma nell'over range cosa esce?e quanto costa?mi conviene comprare il multivar e la frizione oppure l over range?e quali mollette mi consigli oppure i rulli piu pesanti nn vanno bn?
 
3091346
3091346 Inviato: 3 Dic 2007 19:26
 

ciao a tutti raga mi sono iscritto da 5 minuti... e devo dire che il sito lo visito ormai da tempo... comunque anchio ho una vespa et2 cn la reverse lo speed control e il 17.5. come ripresa è molto buona e mi fa 92 segnati... x i rulli pesanti a parere mio una cavolata perche faccio 92 coi 4.5... poi sono gusti...
 
3091665
3091665 Inviato: 3 Dic 2007 19:54
 

La taratura é importantissima!!
Comunque io ti consiglio di mettere una giannelli reverse e mettere un 17.5 con frizione.. icon_wink.gif icon_wink.gif icon_mrgreen.gif
 
3092577
3092577 Inviato: 3 Dic 2007 21:13
 

si ma ci penserò dopo natale a tararlo pekke mi devo comprare frizione fly clucht,campana frizione clucht bell e variatore malossi multivar.secondo voi va bene e a quanto dovrei andare GRZ
 
3092662
3092662 Inviato: 3 Dic 2007 21:21
 

poi un altra cosa la mia centralina è bloccata?cm si fa a capire?
 
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