converrebbe se hai un'elaborazione da semitrofeo in su, prima nn lo sfrutti al massimo.. comunque si deve allargare e lucidare il venturi a specchio e lucidare l'imbocco sul collettore e anche l'imbocco sul filtro per far passare meglio aria/benzina..

è la parte interna..dove si misciela l'aria e la misciela..

mmmm.. si..

Beh su un phbg è un po' difficoltoso lavorare...
prima di tutto dovresti centrare il venturi...
secondo creare la strombatura artigianalmente partendo da zero... non a caso però... prova a cercare nel web che forse trovi delle guide... è tropo lunga da spiegare... e comunque ti servirebbe uno strumento.
poi lucidatura e sabbiatura
accorciatura massima del venturi
smussatura degli angoli della ghigliottina e...
ecc ecc
sono tutti interventi utlissimi per guadagnare prestazioni...ma redditizzi come cambiare il carbu!

però per guadagnare come alimentazione dovresti avere un ottimo pacco lamellare con una suluzione in fatto di lamelle ottima per quello che ti serve...poi avere il pacco lamellare unito al collettore per rendere ancora più corta la strada... poi avere tutto ben fatto e senza angoli o imperfezioni che creino turbolenze!
ecc ecc ecc